東航股指期貨推出的分類服務(wù)差別收費(fèi)，具體分為“基礎(chǔ)服務(wù)”和“增值服務(wù)”，即向所有客戶提供基礎(chǔ)服務(wù)，同時(shí)為有專業(yè)或個(gè)性需求的客戶提供多樣化的增值服務(wù)?；A(chǔ)服務(wù)費(fèi)用以傭金形式收取，增值服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)服務(wù)項(xiàng)目成本和使用價(jià)值綜合確定，收費(fèi)辦法另行通知或洽商，投資者可自行選擇。

其中，“基礎(chǔ)服務(wù)”項(xiàng)目包括不少于兩種風(fēng)格的行情報(bào)價(jià)服務(wù)、交易軟件服務(wù)、客戶資金在銀行開放時(shí)間段自由實(shí)時(shí)劃轉(zhuǎn)等。“增值服務(wù)”項(xiàng)目包括“藍(lán)海密劍”中國(guó)對(duì)沖基金經(jīng)理公開賽參賽禮遇、期市資金雷達(dá)、期市持倉(cāng)雷達(dá)等。

東航期貨公司董事、總經(jīng)理助理涂殷康在接受記者采訪時(shí)表示，盡管零傭金和手機(jī)開戶業(yè)務(wù)被叫停，但無(wú)論從公司經(jīng)營(yíng)還是從行業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，期貨公司轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫，為客戶提供各種類型的增值服務(wù)，研究業(yè)務(wù)創(chuàng)新是公司未來(lái)主要的方向。

“后續(xù)還有一些想法和做法”，涂殷康透露，公司未來(lái)擬推出進(jìn)門免費(fèi)、點(diǎn)菜收費(fèi)、服務(wù)小費(fèi)的服務(wù)概念，并在規(guī)則允許的范圍內(nèi)鼓勵(lì)、支持創(chuàng)新，著力推進(jìn)增值服務(wù)和資管業(yè)務(wù)，增加服務(wù)附加值。涂殷康還表示，目前手機(jī)開戶已經(jīng)中止，公司正常開戶未受到波及。

對(duì)于東航期貨實(shí)施分類服務(wù)的收費(fèi)模式，中信期貨副總經(jīng)理景川認(rèn)為，這只是收費(fèi)方式的一種轉(zhuǎn)變；通道業(yè)務(wù)中的手續(xù)費(fèi)免費(fèi)并不意味著所有項(xiàng)目免費(fèi)，如果有資訊資格，還可以通過(guò)軟件、報(bào)告等方式來(lái)收費(fèi)，只是表現(xiàn)形式有所不同，其實(shí)質(zhì)未變。

有業(yè)內(nèi)人士指出，東航期貨的模式并不適合所有的期貨公司，東航期指能夠推出這些創(chuàng)新，是由其內(nèi)在因素支持的。公司運(yùn)營(yíng)成本較低，全國(guó)只有一家營(yíng)業(yè)部，不像其他期貨公司有眾多家營(yíng)業(yè)部。