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滬深小幅低開 滬指低開0.16%

滬深兩市早盤小幅低開,截至開盤,滬指低開0.16%,報2051.58點,深成指低開0.37%,報7313.83點,創(chuàng)業(yè)板低開0.22%,報1364.41點。

滬深兩市早盤小幅低開,截至開盤,滬指低開0.16%,報2051.58點,深成指低開0.37%,報7313.83點,創(chuàng)業(yè)板低開0.22%,報1364.41點,行業(yè)板塊方面,公交、環(huán)保工程、交運設備、有色、計算機設備、計算機應用、醫(yī)療器械、燃氣水務、視聽器材、農業(yè)服務、電子制造等板塊跌幅靠前。

國務院通過物流業(yè)中長期規(guī)劃 龍頭股最值得關注

11日召開的國務院常務會議通過了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》。會議指出,物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業(yè)的復合型服務業(yè),是市場經濟發(fā)展的必要條件,具有基礎性、戰(zhàn)略性作用。

會議通確定了農產品物流、制造業(yè)物流與供應鏈管理、再生資源回收物流等12項重點工程,提出到2020年基本建立現代物流服務體系,提升物流業(yè)標準化、信息化、智能化、集約化水平,提高經濟整體運行效率和效益。會議強調,當前建設現代物流體系要突出重點。一要著力降低物流成本。二要推動物流企業(yè)規(guī)模化。三要改善物流基礎設施,完善交通運輸網絡,改進物流配送車輛城市通行管理,加快解決突出的“卡脖子”問題,提升物流體系綜合能力。

當今世界新經濟典型特征是“大數據、大金融、大物流”。在互聯網技術迅猛發(fā)展的基礎上,供應鏈一體化發(fā)展得到了強大催化劑——客戶和供應之間的距離在迅速縮短。在此背景下,現代物流發(fā)展具有三大顯著特征:1、消費類電子商務OTO的發(fā)展推動渠道變革和平面電商崛起,其代表公司如“順豐嘿店”和怡亞通;2、生產性物流迅速融合供應鏈管理,代表公司如飛力達;3、大宗品物流發(fā)展垂直電商,代表公司如瑞茂通、保稅科技和恒基達鑫。由于近期交運數據反應下個季度經濟反彈基本成立,也進一步支持物流行業(yè)反彈預期,重點推介“物流5股”包括飛力達、怡亞通、保稅科技、瑞茂通和中儲股份;5月大秦鐵路運量保持130萬噸/天,保持同比增長態(tài)勢,當前大秦股息率約8%,配置價值突出,維持大秦鐵路和廣深鐵路的“買入”評級;本周整體組合為:大秦鐵路(買入),廣深鐵路(買入)、中儲股份(買入)、怡亞通(增持)、飛力達(增持)、保稅科技(增持)、瑞茂通(增持)。

對于冷鏈物流,繼電商打開冷鏈宅配和冷鏈干線市場,禽流感引發(fā)的食品安全問題倒逼農貿市場和中游加工廠的冷鏈建設之后,農業(yè)政策驅動的產地冷鏈設備市場將啟動,冷鏈行業(yè)景氣度的持續(xù)時間和范圍遠超之前的市場預期,繼續(xù)推薦。

國務院:打造長江經濟帶 港口物流基建有望受益

6月11日,國務院常務會議部署建設綜合立體交通走廊打造長江經濟帶,包括加快實施重大航道疏浚整治工程,建設鐵路、公路和航空立體交通網絡,推進內河船型標準化三項重點工作。

會議認為,發(fā)揮黃金水道獨特優(yōu)勢,建設長江經濟帶,是新時期我國區(qū)域協(xié)調發(fā)展和對內對外開放相結合、推動發(fā)展向中高端水平邁進的重大戰(zhàn)略舉措,既可以促進經濟發(fā)展由東向西梯度推進,形成直接帶動超過1/5國土涉及近6億人的發(fā)展新動力,推動貧困地區(qū)脫貧致富,縮小東中西差距;又能優(yōu)化經濟結構,形成與絲綢之路經濟帶的戰(zhàn)略互動,打造新的經濟支撐帶和具有全球影響力的開放合作新平臺。會議強調,建設長江經濟帶,要注重發(fā)揮水運運量大、成本低、節(jié)能節(jié)地的優(yōu)勢,抓好綜合立體交通走廊建設。一是加快實施重大航道疏浚整治工程,消除通行瓶頸,擴大三峽樞紐通過能力和干線過江通行能力,提升長江黃金水道功能。二是建設快速大能力鐵路通道、高等級廣覆蓋公路網和航空網絡,加強各種運輸方式與港區(qū)的銜接,完善油氣運輸通道和儲備系統(tǒng),大力發(fā)展江海聯運、干支線直達和鐵水、空鐵、公水等多式聯運。三是推進內河船型標準化,研究推廣三峽船型和江海直達船型,鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保船舶。會議要求,要改革創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調發(fā)展體制機制,打破行政區(qū)劃“門戶”,立足全局、統(tǒng)籌“落子”,通過基礎設施共建共享,促進形成統(tǒng)一開放市場體系,讓長江這條巨龍帶動流域經濟和人民生活齊步騰飛。

長江經濟帶建設被明確為國家戰(zhàn)略,將給長江黃金水道建設帶來新的發(fā)展機遇。長江經濟帶的建設必然帶來產業(yè)格局調整,將推動相關船舶、鐵路、公路、航空及油氣管網的建設,沿江港口、物流、基建更是受益者。上市公司方面可關注重慶港九、蕪湖港、南京港、上港集團、保稅科技、宜昌交運、長江投資、中儲股份、濰柴重機、鴻路鋼構等。

央行研究取消QFII和QDII資格額度審批 利好A股

6月11日,中國人民銀行官網發(fā)布了《中國人民銀行年度報告2013》。年報表示,今年將積極穩(wěn)妥推進人民幣資本項目可兌換,進一步擴大合格境內機構投資者(QDII)和合格境外機構投資者(QFII)主體資格,增加投資額度;條件成熟時,取消資格和額度審批,將相關投資便利擴大到境內外所有合法機構。

對此,有分析人士稱,如果此政策年內出臺將有利于國內投資市場,而改革QDII、QFII審批制度是人民幣國際化、推動資本市場雙向開放的必經之路。

特約撰稿人郭施亮認為,從QFII、RQFII的配額分析,目前單一QFII設置10億美元左右的額度上限,對投資者的資產配置需求產生一定的影響。 再者,我國對QFII資金匯劃限制相對嚴格,加大了投資者的操作難度。因此,長遠來看,如果取消QFII和QDII資格和額度審批,對A股利好是顯而易見的。

中國自主核電發(fā)展提速 核電設備需求或大增

核電設備需求迎來高峰,將給相關設備類公司帶來機遇。

6月12日,據報道,我國自主研發(fā)的大型先進壓水堆核電站CAP1400環(huán)境影響報告書,已于近日進行公示,大型先進壓水堆核電站重大專項是我國確定的16個重大科技專項之一。CAP1400是在AP1000的基礎上,由我國自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的核電技術。CAP1400技術的日趨完善將推進國內核電行業(yè)的快速發(fā)展。

近日,環(huán)保部對《大型先進壓水堆核電站重大專項CAP1400示范工程(選址階段)環(huán)境影響報告書》進行公示,該項目總投資約為423億元。規(guī)劃在山東榮成石島灣建設CAP1400兩臺機組,目前各項前期工作進展順利,CAP1400的初步設計已通過國家審查。預計年內開工,2018年首臺機組并網發(fā)電。

核電設備需求迎來高峰,將給相關設備類公司帶來機遇。在核電設備投資中,核島投資約占設備總投資的50%左右,常規(guī)島和輔助設備占比分別為30%和 20%左右。按2014年設備投資需求700億計算,核島、常規(guī)島和輔助設備投資需求分別為350億、210億和140億。目前中國一重、上海電氣、東方電氣幾乎包攬大型核島設備,反應堆壓力容器中國一重市場份額將近60%,蒸汽發(fā)生器東方電氣市場份額將近40%,堆內構件上海電氣市場份額高達90%。江蘇神通是國內閥門的龍頭企業(yè),其產品應用于核電站的核級蝶閥、核級球閥等,此前公司已參與了核電項目的前期招標,目前訂單飽滿。久立特材從事核電站用核級無縫管、焊接管的研發(fā)與生產,公司與AP1000總設計院聯合研發(fā)AP1000所用蒸汽發(fā)生器U形管,隨著核電項目審批加速,U形管需求將大幅提升。(關注金投網股指期貨,了解期指更多動態(tài))

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預計期指市場上行仍將面臨較強壓力
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