特斯拉車頂維權(quán)女幕后真相被網(wǎng)友起底了!
原以為特斯拉這事很快會結(jié)束了，現(xiàn)在看來卻愈演愈烈了。
特斯拉車頂維權(quán)女被拘留出來后，發(fā)了個微博，一方面道歉，圍攻特斯拉方式不對，一方面又對特斯拉公布數(shù)據(jù)說侵犯她隱私，真有點破褲子纏腿不依不饒。
就在這時，開始有一些觀點認為，特斯拉這次是被人搞了。
因為車展媒體日是很嚴的，沒有證件是進不去的，那么，她是怎么進去的?很快，有網(wǎng)友扒出她是拿著韋巴斯特的通行證進去的。而韋巴斯特是一家生產(chǎn)汽車天窗的企業(yè)，是通用、大眾、長安福特、蔚來等車企的天窗供應商。
接下來又一條線索被萬能的網(wǎng)友扒了出來，車頂維權(quán)女其實是乘坐蔚來車去展會的。
陰謀論還是確有其事?
越來越多人目前傾向于懷疑陰謀論，根本原因很有可能是有人在背后火燒加油，推波助瀾，目的就是為了真正意義上的“干翻特斯拉”。
特斯拉自從進入中國以來，風波一直就沒斷過，但始終都不曾影響銷量。根本原因是在綜合產(chǎn)品力上特斯拉一直非常領(lǐng)先、甚至說一家獨大也不為過?？梢哉f，特斯拉占據(jù)中國乃至全球近五分之一多的汽車巿場。
2020年，特斯拉全球銷量高達49.95萬輛，相比2017年的10.3萬輛，上升了4倍多。在剛剛過去的2021年一季度，特斯拉全球銷量高達18.48萬輛，創(chuàng)下了歷史新高。
可現(xiàn)在，特斯拉真正的危機可能就要來了，原因就是特斯拉正在面臨電動車的群狼圍攻，而且個個都是狠角色。
群狼圍攻
本次上海車展被很多人稱為“上海電動車展”，原因就是大家都在努力向電動化轉(zhuǎn)型。雖然各家進程不太一樣，有的還停留在PPT上、有的帶來了概念車，有的已經(jīng)發(fā)布了實車，但大家的決心卻都非常明確了。
如今在中國的造車大軍里，有四股勢力：
傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型，比如上汽、廣汽、比亞迪、吉利等;
上一波造車風潮的幸存者，比如蔚來、理想、小鵬等等;
新的闖入者，比如恒大、百度、寶能、小米等;
還有一群參與造車但不造整車的，比如華為、大疆、富士康等。
甚至釀酒的五糧液，造掃地機器人的石頭科技，都希望來摻合一下。
就在昨日，哪吒汽車官宣360領(lǐng)投D輪融資，據(jù)悉，完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車的第三大股東，越來越多的大佬投入造車行列。
可以說，以上這幾股勢力在名義上形成了圍攻特斯拉之勢。
從科技圈用戶往外拓的特斯拉，會發(fā)現(xiàn)在特定的人群里比亞迪和上汽占據(jù)了不小優(yōu)勢。在一二線城市有較高品牌認知度的特斯拉，可能會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的五菱宏光和未來的恒馳汽車在三四線城市做得不錯。
中國的創(chuàng)新生態(tài)已經(jīng)今非昔比，任何世界冠軍級別的外資企業(yè)到中國，都會發(fā)現(xiàn)本土玩家有能力快速崛起，差距會被拉近。
特斯拉將會成為下一個三星?
特斯拉最終會被擠兌走嗎?可能性很大。就像當初國產(chǎn)手機擠兌走三星。
可能很多人已經(jīng)忘記三星了，甚至連三星是干什么的都忘了。
三星就是前幾年在中國很火的一個手機品牌，當時在國內(nèi)市場幾乎占據(jù)前兩位。
直接導致三星在中國跌落神壇的是Note7電池發(fā)生爆炸，該事件在網(wǎng)上引發(fā)軒然大波，在某一三星爆炸案件出來后，接二連三的三星手機出事。因為此時，中國民航局禁止乘客攜帶三星手機登機。隨后三星撤下了Note7的銷售，至此，三星落后其他手機廠商一個層次，直到下一個產(chǎn)品出來，原有的市場份額已被國產(chǎn)的華為、OPPO、VIVO、小米等占據(jù)，隨后銷售額一路下滑，之后退出中國市場。
這是不是與如今特斯拉剎車事件如出一轍，雖然現(xiàn)在還沒出面對特斯拉進行限制，但是其出事故后的公關(guān)確實敗了好多路人緣。
而對于特斯拉來說，還有一點值得注意，前段時間美國通過了2021年戰(zhàn)略競爭法案，那么我們的科技領(lǐng)域肯定會受打壓，但我們中國勢必也會進行反擊。
在反擊方面，特斯拉就是中方反制美方很好的切入口，如今，中國新能源汽車已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)呈現(xiàn)百家爭鳴局面，盡管中國的無人駕駛還處于起步階段，但縱覽全球，無人駕駛也尚未普及，加之華為參與研發(fā)的極狐汽車已經(jīng)成型，因此不再依賴特斯拉帶動中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)前進。
另外，此時借著美國制裁中國科技企業(yè)的“契機”，反手打壓特斯拉，可以給國產(chǎn)汽車騰出發(fā)展空間，加速中國在車聯(lián)網(wǎng)風口的布局，進而帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
