7月初，滴滴上市不久被舉報，國家網(wǎng)信辦對其進行安全審查，自此開始全面下架，可謂是中國赴美上市最悲催的企業(yè)。屋漏偏逢連夜雨，在中國擁有5.7億用戶的美團，在7月9日重新回歸市場。

2019年5月，由于不在愿意進行補貼大戰(zhàn)，美團打車App下架，經(jīng)過兩年，選在滴滴被下架直接再次上線，用意極為明顯。截至2021年Q1，美團在全國范圍內(nèi)已經(jīng)覆蓋超過2000多個市縣，根據(jù)美團目標(biāo)，到2024年其用戶數(shù)將達(dá)到10億。

數(shù)據(jù)來源：企業(yè)財報

美團的出手時機把握不可謂不準(zhǔn)，目前中國網(wǎng)約車市場中可以說基本被滴滴壟斷，從快車、專車出行，到順風(fēng)車。根據(jù)其上市招股書數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴在全球有4.93億用戶，其中中國有3.77億，占比76.47%，中國市場是滴滴的主要貢獻(xiàn)力量。

截至去年年底，中國網(wǎng)約車用戶約為3.65億，占網(wǎng)民比例僅為36.9%，預(yù)計在未來5年內(nèi)將突破到70%，即會有超過7億人通過網(wǎng)約車出行。在規(guī)模擴張階段，由于美團采取的是網(wǎng)約車聚合平臺模式，既能解決平臺自身運力、合規(guī)與規(guī)模化發(fā)展的問題，又能使美團基于“吃喝玩樂”的本地服務(wù)，建立完整的生態(tài)圈，再加上美團抽成率、保底措施以及獎勵方面優(yōu)于滴滴，美團未來很有可能與滴滴兩分天下，甚至借助于廣泛的用戶基礎(chǔ)實現(xiàn)超越。

另外，在順風(fēng)車領(lǐng)域，由于安全事件帶來的影響，目前滴滴已經(jīng)不再是霸主地位，嘀嗒市場份額已經(jīng)達(dá)到66.5%，2020年交易總額達(dá)90億元，收益達(dá)7.91億2018-2020年復(fù)合年增長率達(dá)159%，排名順風(fēng)車第一，其次是哈啰、一喂，滴滴僅排第四。