前段時(shí)間，咱們的“天宮空間站”風(fēng)靡全網(wǎng)。以前我們國(guó)家想申請(qǐng)去國(guó)際空間站學(xué)習(xí)、探索，卻被殘忍拒絕。如今，中國(guó)有了自己的空間站，空間站里全部都是中文標(biāo)識(shí)，想申請(qǐng)進(jìn)咱們空間站，必須先學(xué)好中文，咱們中國(guó)有了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。
其實(shí)，天宮空間站成功到達(dá)太空，離不開(kāi)運(yùn)載火箭的幫助。運(yùn)載火箭，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把東西運(yùn)輸?shù)教罩校颂炜照局?，我們熟悉的人造衛(wèi)星也是搭載著運(yùn)載火箭到達(dá)太空。
目前，航天領(lǐng)域中，美國(guó) 、俄羅斯、我國(guó)是做得比較好的國(guó)家。那么，今天我們就來(lái)看一下各國(guó)運(yùn)載火箭高度排行榜。
NO.1 土星5號(hào)(美國(guó))
高度：110.6米1
運(yùn)載能力：140噸
迄今為止，人類(lèi)成功制造并且多次成功使用的最大火箭仍是美國(guó)上世紀(jì)六七十年代時(shí)的土星五號(hào)，這款巨型火箭高達(dá)110.6米，起飛重量約3038.5噸，一級(jí)總推力達(dá)3408噸，由5個(gè)F-5發(fā)動(dòng)機(jī)提供，其近地軌道運(yùn)載能力達(dá)140噸，月球軌道運(yùn)載能力達(dá)45噸，這款火箭是美國(guó)上世紀(jì)六七十年代專(zhuān)為載人登月項(xiàng)目打造的專(zhuān)用火箭。
“土星五號(hào)”在使用期間，一共發(fā)射了17次，而且沒(méi)有一次失敗?！巴列俏逄?hào)”載過(guò)人，也運(yùn)載過(guò)登月飛船。
NO.2 N-1運(yùn)載火箭(前蘇聯(lián))
高度：105米
運(yùn)載能力：95噸
N-1運(yùn)載火箭，這款巨型火箭的一級(jí)火箭最粗的地方直徑達(dá)17米，高度約105米，重約2735噸，但推力高達(dá)4620噸，看上去推重比要比土星五號(hào)好很多，但實(shí)際上它的研制并不成功，這個(gè)房間一共制造了10枚，發(fā)射了5次，但均告失敗，蘇聯(lián)人的載人登月計(jì)劃也因?yàn)檫@款火箭沒(méi)有成功而作廢。
NO.3 戰(zhàn)神一號(hào)(美國(guó))
高度：94米
運(yùn)載能力：25.4噸
戰(zhàn)神一號(hào)，是美國(guó)國(guó)家航空航天局在星座計(jì)劃中所所研制的載人運(yùn)載火箭，其名字源自于希臘神話中的戰(zhàn)神阿瑞斯。按原計(jì)劃，美國(guó)國(guó)家航空航天局將使用戰(zhàn)神一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射接替航天飛機(jī)執(zhí)行載人航天任務(wù)的獵戶(hù)座太空船，并作為戰(zhàn)神五號(hào)運(yùn)載火箭的補(bǔ)充。但是美國(guó)國(guó)家航空航天局在2010年10月通過(guò)授權(quán)法案取消了包括戰(zhàn)神一號(hào)火箭在內(nèi)的星座計(jì)劃，而且，戰(zhàn)神一號(hào)運(yùn)載火箭的構(gòu)造曾被遭到某些主張的批評(píng)。
NO.4 德?tīng)査蘒V型重型火箭(美國(guó))
高度：72米
運(yùn)載能力：28.79噸
德?tīng)査蘒V型重型火箭，是美國(guó)現(xiàn)役并已執(zhí)行任務(wù)的最大型運(yùn)載火箭，這種火箭可以將最多28.79噸的有效載荷送入低地軌道。它不僅可以將11噸有效載荷送入通信衛(wèi)星所在的地球同步軌道，還能將11噸重有效載荷送上月球，將8.8噸有效載荷送入火星軌道。
NO.5 獵鷹重型運(yùn)載火箭(美國(guó))
高度：70米
運(yùn)載能力：63.8噸
獵鷹重型運(yùn)載火箭，是一款由美國(guó)私立太空公司“SpaceX”(太空探索技術(shù)公司)建造的可重復(fù)利用運(yùn)載火箭。
“獵鷹重型”是在“獵鷹9號(hào)”的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，其近地面軌道有效載荷為63.8噸，是目前現(xiàn)役運(yùn)載能力最大的火箭，不少人稱(chēng)之為“重型”“超重型”運(yùn)載火箭。
2018年，重型獵鷹攜帶一輛紅色2018款特斯拉Roadster跑車(chē)，從卡納維拉爾角的約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國(guó)家航天中心LC-39A發(fā)射工位成功發(fā)射升空。
NO.6 德?tīng)査?4運(yùn)載火箭(美國(guó))
高度：63米
運(yùn)載能力：11.47—28.79噸
德?tīng)査?4運(yùn)載火箭，是一種一次性火箭列，于1960年代開(kāi)始進(jìn)行美國(guó)的太空酬載任務(wù)，并發(fā)射超過(guò)三百次，且成功率達(dá)95%以上。現(xiàn)役有三角州二型及四型，德?tīng)査盗羞\(yùn)載火箭由聯(lián)合發(fā)射同盟發(fā)射及建造。
NO.7 阿麗亞娜4型運(yùn)載火箭(歐洲航天局)
高度：58.7米
運(yùn)載能力：5—7.6噸
阿麗亞娜4型運(yùn)載火箭，是歐洲Arianespace公司生產(chǎn)一次性使用運(yùn)載火箭，屬于阿里安系列火箭的一種。1988年6月15日首次成功發(fā)射，到2003年2月15日退役共發(fā)射116次，成功113次，失敗3次，成功率達(dá)97.45%。
阿麗亞娜5型運(yùn)載火箭問(wèn)世之后，阿麗亞娜4型運(yùn)載火箭就被淘汰，其最后一次發(fā)射在2003年2月15日發(fā)射Intelsat907人造衛(wèi)星至地球同步軌道。
NO.8 長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭(中國(guó))
高度：58.3米
運(yùn)載能力：8.8噸
長(zhǎng)征二號(hào)F(代號(hào)：CZ-2F，簡(jiǎn)稱(chēng)：長(zhǎng)二F，綽號(hào)：神箭)，自1992年開(kāi)始研制，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的一種大型兩級(jí)捆綁助推器運(yùn)載火箭，是中國(guó)主要用于發(fā)射神舟載人飛船和大型目標(biāo)飛行器到近地軌道 。
1999年11月19日首次發(fā)射并成功將中國(guó)第一艘實(shí)驗(yàn)飛船"神舟一號(hào)"送入太空。長(zhǎng)征二號(hào)F多次成功發(fā)射神舟系列飛船，已成為中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族中的“明星”火箭。
長(zhǎng)二F火箭全程參與了中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的每一步，共執(zhí)行十余次任務(wù)，其中包括發(fā)射5艘無(wú)人飛船、2個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室和7艘載人飛船，均取得圓滿成功，將12名、17人次航天員送入太空。
NO.9 宇宙神V型運(yùn)載火箭 (美國(guó))
高度：58.3米
運(yùn)載能力：8.25—20.52噸
宇宙神V型運(yùn)載火箭，是美國(guó)洛馬公司目前正在研制的新型系列運(yùn)載火箭，該系列火箭是作為美國(guó)空軍"漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭"(EELV)計(jì)劃的一部份于90年代中期開(kāi)始研制的，并得到美國(guó)政府的大筆投資。
NO.10 長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭(中國(guó))
高度：56.9米
運(yùn)載能力：25噸
長(zhǎng)征五號(hào)(代號(hào)：CZ-5)，是21世紀(jì)10年代中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的一種大型低溫液體捆綁式運(yùn)載火箭。
長(zhǎng)征五號(hào)為捆綁四個(gè)助推器的兩級(jí)半構(gòu)型火箭，采用無(wú)毒無(wú)污染推進(jìn)劑，可以完成近地軌道衛(wèi)星、地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星、太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星、空間站、月球探測(cè)器和火星探測(cè)器等各類(lèi)航天器的發(fā)射任務(wù) 。
長(zhǎng)征五號(hào)研制成功，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，是由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵一步，使中國(guó)運(yùn)載火箭低軌和高軌的運(yùn)載能力均躍升至世界第二。
雖然，中國(guó)只有2個(gè)火箭上榜，但是，以“長(zhǎng)征”系列為代表中國(guó)運(yùn)載火箭的能力，將日益全面以覆蓋不同類(lèi)型的軌道，去往月球、奔向火星，直至更遠(yuǎn)的星際。
