因美國原油和汽油庫存意外增加，疊加OPEC+小幅增產(chǎn)以及伊核的重啟談判，周三（8月3日）晚油價(jià)大跌超3%，盤中一度創(chuàng)逾五個(gè)月新低至90.39美元/桶。截至周四（8月4日）發(fā)稿，WTI原油跌0.1%報(bào)90.83美元/桶，布倫特原油跌0.27%報(bào)96.84美元/桶。

美國EIA公布的數(shù)據(jù)顯示，因出口下降和煉油廠煉油量減少，上周美國原油庫存意外增加，截至7月29日當(dāng)周，原油庫存增加了450萬桶，達(dá)到4.266億桶，而路透調(diào)查的分析師的預(yù)期是減少60萬桶。俄克拉荷馬州庫欣的美國期貨交割中心的原油庫存增加了92.6萬桶。煉油廠煉油量減少17.4萬桶/日，產(chǎn)能利用率降至總產(chǎn)能的91%，下降了1.2個(gè)百分點(diǎn)。

此外，因需求放緩，汽油庫存也意外增加。上周汽油庫存增加約20萬桶，達(dá)到2.253億桶，分析師預(yù)期為減少160萬桶。反應(yīng)需求的汽油產(chǎn)品供應(yīng)量下降了約70萬桶/日，至850萬桶/日。

備受關(guān)注的OPEC+部長級(jí)會(huì)議于昨日如期召開。會(huì)議認(rèn)為，長期投資不足導(dǎo)致產(chǎn)能閑置偏低；嚴(yán)重受限的閑置產(chǎn)能必須謹(jǐn)慎使用。最終OPEC+同意9月增產(chǎn)10萬桶/日，創(chuàng)造了OPEC+史上最小增產(chǎn)幅度。據(jù)悉，OPEC+將于9月5日舉行下次會(huì)議。

地緣政治方面，周三，伊朗副外長兼伊朗核問題首席談判代表率領(lǐng)談判小組啟程前往維也納。

據(jù)伊朗外交部發(fā)言人稱，本輪在維也納舉行的伊朗核問題相關(guān)談判將同此前一樣，在歐盟的協(xié)調(diào)下進(jìn)行。談判期間，各方都將提出各自訴求，并交于另一方，進(jìn)行探討和交換意見。他表示，伊朗決心達(dá)成一份穩(wěn)定和持久的協(xié)議，希望美國能夠做出必要決定并認(rèn)真解決剩余分歧，以有效推進(jìn)談判進(jìn)程。

對(duì)原油后市的走向，有市場(chǎng)分析師認(rèn)為，盡管OPEC+增產(chǎn)幅度創(chuàng)史上最低，但需求放緩，庫存增加，伊核談判重啟也為空頭助力，空方力量強(qiáng)勁，油價(jià)或存進(jìn)一步下行風(fēng)險(xiǎn)。

廣發(fā)期貨表示，OPEC+謹(jǐn)慎增產(chǎn)的計(jì)劃低于市場(chǎng)預(yù)期，在OPEC供應(yīng)彈性較弱的情況下，供應(yīng)端沖擊有限。而需求端，EIA最新周度數(shù)據(jù)顯示原油累庫，汽油表需再度轉(zhuǎn)弱低于往年水平，需求轉(zhuǎn)弱的現(xiàn)實(shí)下，原油供需結(jié)構(gòu)向著邊際轉(zhuǎn)松的方向演變，原油月差結(jié)構(gòu)也不斷走弱，當(dāng)前仍由需求主導(dǎo)油價(jià)走勢(shì)，中長期油價(jià)重心下行壓力仍存。

海通期貨能源化工研究負(fù)責(zé)人楊安表示，油價(jià)走勢(shì)轉(zhuǎn)弱與歐美市場(chǎng)需求開始下滑有直接關(guān)系。歐美地區(qū)高通脹壓力迫使各國紛紛加大了加息力度，流動(dòng)性收緊提速的同時(shí)經(jīng)濟(jì)下行壓力逐漸增加，這已經(jīng)開始影響到了原油需求。當(dāng)前原油上行動(dòng)力正在逐漸消退，前期供應(yīng)緊張背景下國際油價(jià)非常強(qiáng)的月差結(jié)構(gòu)也在持續(xù)走弱，后期一旦供需局面出現(xiàn)進(jìn)一步惡化跡象，油價(jià)很可能會(huì)領(lǐng)跌大宗商品。

他認(rèn)為，OPEC+最終10萬桶/日的增產(chǎn)決議，從某種程度上來說，緩解了處在危局中的油價(jià)破位下行風(fēng)險(xiǎn)。目前油價(jià)已經(jīng)連續(xù)背靠高位區(qū)間下沿附近的支撐橫盤拉鋸，形態(tài)上較為弱勢(shì)，如果供應(yīng)端再給油價(jià)施加壓力，很可能迎來壓垮油價(jià)的最后一根稻草，導(dǎo)致油價(jià)走出破位下行行情。此次供應(yīng)端動(dòng)作，一方面算是響應(yīng)美國對(duì)增產(chǎn)的呼吁，但實(shí)質(zhì)上更多的是試圖延緩油價(jià)轉(zhuǎn)弱。整體來看，后市油價(jià)仍然面臨宏觀層面和需求不及預(yù)期的壓力，中長期仍不樂觀，油價(jià)重心下行概率偏大。

海證期貨能化研究員鄭夢(mèng)琦分析認(rèn)為，目前影響原油市場(chǎng)的多空因素正在此消彼長，宏觀層面對(duì)油價(jià)的影響權(quán)重在增加，經(jīng)濟(jì)衰退壓力及控通脹的流動(dòng)性收緊大環(huán)境利空包括原油在內(nèi)的大宗商品市場(chǎng)，原油市場(chǎng)需求端表現(xiàn)不及預(yù)期進(jìn)一步拖累油價(jià)。