昨天有則新聞在歐洲傳的很火，說瑞典國有公司 LKAB 周四宣布，在基律納一個大型鐵礦附近的礦床含有超過一百萬噸的稀土氧化物。

這個地方主要挖鐵礦，預(yù)計儲量是18億噸，已經(jīng)采了70多年，當(dāng)然鑒于環(huán)境問題，實際開采力度一直不算大。

倘若真有如此多稀土，足以滿足歐盟未來對永磁體(電動汽車和風(fēng)力渦輪機必備品)生產(chǎn)的大部分需求。

當(dāng)然，歐盟對此非常重視，畢竟老歐洲人和美國一樣，就怕對中國依賴太深，根據(jù)2020年歐盟委員會的一份報告，當(dāng)時98%的稀土需求來自中國。

不過由于稀土產(chǎn)業(yè)從挖到量產(chǎn)，打底需要十幾到二十年，因此很長一段時間內(nèi)必須大量從外部進(jìn)口。

有意思的是，近些年世界各國似乎都熱衷于尋找稀土礦，先是土耳其，該國去年7月宣布發(fā)現(xiàn)了大量稀土元素礦床，號稱滿足1000年使用。

土耳其地質(zhì)學(xué)家估計，靠近西北部城市埃斯基謝希爾的地區(qū)擁有約 6.94 億噸稀土金，這個水平僅次于我國。

先不說別的地區(qū)，歐洲自己都懷疑土耳其所謂如此大量的稀土是真是假，德國、英國的機構(gòu)、地質(zhì)學(xué)家都提出了質(zhì)疑。

過了幾個月，日本也爆出來說發(fā)現(xiàn)大量稀土，不過在海底6000米以下，日本一些政客和媒體鼓吹希望政府抓緊研究開采方案，并實現(xiàn)本土完全供應(yīng)。

當(dāng)然，大多數(shù)專家認(rèn)為相比于露天開采，海底采礦難度系數(shù)相當(dāng)大，光是壓力問題就需要突破不少技術(shù)難題，畢竟海上挖石油深度也就1000米左右。

自從美國帶頭以后，世界反全球化趨勢已經(jīng)切實存在了，不少國家認(rèn)為什么都能自己解決，不從經(jīng)濟(jì)角度，就算按照哲學(xué)分析也不大可能，地球是一個鏈條。

越來越多的國家都希望自己國土甚至領(lǐng)海內(nèi)有各種資源，稀土也只過是當(dāng)下最為看重的罷了。

換種思維，我反而認(rèn)為倘若有許多國家能夠發(fā)現(xiàn)一定量的稀土，甚至真正投產(chǎn)出口加大稀土國際供應(yīng)是件好事。

盡管部分還不夠強，但整個稀土產(chǎn)業(yè)鏈從上游到終端，我們不缺市場份額，不缺客戶，唯獨卻利潤。

每年賣的是多，2022年出口4.87萬噸，賣了68.7億元，錢比去年多賺了20億元，這還是得益于全球通脹下的結(jié)果。

平均今年一噸賣14.1萬，一公斤也就賣141元，相比之下不是稀有金屬的鎳去年均價都比稀土貴。

正因如此，前兩年包括現(xiàn)在也有人在討論我們的稀土說是“稀有”，賣的都是“白菜價”。

里面有很多歷史因素，我們就不在分析，但倘若有其他稀土參與國際市場競爭，對提高我們稀土價格總體是有利的，屆時無外乎比拼技術(shù)，只要價格能上了，這些其實都不是問題。

而且，稀土，稀土，畢竟在地球的儲量不多，即便世界個別地區(qū)發(fā)現(xiàn)并量產(chǎn)，量也不會很大，因此我們份額即便有所減少，但也不會很多。