自西方國家對俄羅斯實施“制裁”后，不管印度怎么倒賣“俄原油”賺差價，歐盟一直都沒有站出來明確指責。不過就在最近，歐盟的首席外交官表示，歐盟應該打擊印度把俄羅斯原油精煉后轉售給歐洲的行為。這是歐盟外交官員首次表示歐盟應采取行動加以制止。

自去年3月以來，印度已成為俄羅斯原油的最大買家之一。印度煉油商先從俄羅斯進口大量的打折原油，然后經過加工后以更高的價格出售給歐洲。這么一來，歐洲在事實上其實進口了大量俄羅斯原油，與此同時，印度還從中賺取了高額利潤。

這樣的交易模式一直從去年3月持續(xù)到現(xiàn)在，而歐盟方面對此一直都是默許的。這當中有很多原因，從歐盟國家自身的角度來說，他們需要這些相對便宜的石油，且這樣的貿易并沒有違反歐盟的“制裁規(guī)定”。

不過歐盟的態(tài)度其實更多的還是取決于美國的態(tài)度。自疫情爆發(fā)以來，美國就一直受困于通脹問題，尤其擔心油價上漲。為了保證全球油價穩(wěn)定，美國不惜“犧牲”一部分對俄羅斯原油出口的制裁，換取全球原油的供應平衡。

不過很顯然，對印度做法的默許引來了不少歐盟官員的不滿，他們認為這樣無疑是給俄羅斯“送錢”。

在印度進口俄原油初期，歐盟還是保持著理解的態(tài)度，畢竟“想賺錢”是人之常情，而且七國集團已經對俄羅斯出口原油出口設置了價格上限，限制了俄羅斯的收入。然而隨著時間的推移，越來越多的俄原油開始以精煉燃料的形式回流到歐洲。

不過限制印度進口俄原油并非易事，首先面臨的將是全球原油供應風險。一位石油分析師表示，如果印度認為繼續(xù)進口有風險，它很可能會停止購買俄羅斯原油。但俄羅斯是僅次于沙特的世界第二大原油出口國，這么很可能會導致今年晚些時候石油市場收緊，從而推高全球油價，并且“惹怒”美國。

其次在原油市場中，普遍認為一旦原油被提煉過了，就不再被認定為來自原油原產國。所以如果印度煉油廠進口石油是來自俄羅斯在內的多個不同國家的原油，那么就很難確定一桶柴油或汽油的具體來源。

不管怎么說，要想阻止印度轉賣俄石油，還是要經過歐盟各成員國的同意，這些國家中有很多都是印度精煉油的大買家，如果無法提供替代來源，恐怕最終難以達成一致。