誠然，在過去一年多的時間里，與中國建立更緊密的關(guān)系很好地“穩(wěn)固了”俄羅斯的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，但一直支撐俄羅斯實(shí)現(xiàn)增長的，卻是美國的戰(zhàn)略合作伙伴——印度。

一年前，如果你在孟買東南海岸看到有巨型油輪卸貨，那么這些油船十有八九都來自中東、美國和西非等地，但現(xiàn)在，這些石油最有可能來自俄羅斯。數(shù)據(jù)顯示，上個月，俄羅斯石油已占據(jù)印度進(jìn)口石油46%的份額，而在去年2月之前，這一比例還不到2%。

在獲得俄羅斯大幅打折優(yōu)惠的情況下，印度看上去似乎會一直保持這種進(jìn)口態(tài)勢，然而有煉油廠表示，俄石油進(jìn)口激增的情況即將降溫。

首先，對于俄羅斯來說，目前正面臨越來越多的財政壓力，給予印度的折扣可能會越來越小。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，俄羅斯運(yùn)往印度海岸的原油均價為每桶68.21美元，相比之下，沙特原油均價為每桶86.96美元，差價達(dá)到近20美元。近期，俄羅斯正處于內(nèi)憂外患的局面，該國比任何時候都需要更多的資金來平息國內(nèi)的“不平穩(wěn)”。

其次則是印度煉油商的煩惱。自去年2月以來，印度從俄羅斯進(jìn)口的大部分都是烏拉爾原油，這種油雖然非常便宜(35美元/桶)，但是無法直接用于工業(yè)生產(chǎn)，需要利用特殊工藝進(jìn)行二次提煉。

對于印度兩家主要煉油廠來說，工廠設(shè)計的初衷都不是為了接收俄羅斯的原油，比如巴拉特石油公司 (BPCL)的工廠主要用來加工印度國內(nèi)的原油，這種原油的含硫量要低于俄羅斯石油。但是更多的俄石油進(jìn)口意味著這些工廠需要增加符合烏拉爾原油加工條件的設(shè)備，這需要廠商改變運(yùn)營策略。

據(jù)悉，該大型煉油工廠加工的原油中約有十分之一來自俄羅斯，而一些新建的煉油廠加工俄羅斯石油的的比例高達(dá) 40%。

BPCL前高管表示，現(xiàn)在煉油廠普遍不太樂意改變配置?！霸谶^去，烏拉爾從來都不是首選的原油。但如果定價合適，煉油廠被要求把烏拉爾原油作為主要原料，那么就需要在工廠進(jìn)行資本投資，可能需要三到四年的時間?！?/p>

另一個因素也是煉油廠商們十分擔(dān)憂的，一旦制裁收緊，對俄羅斯石油過于依賴可能會讓他們面臨供應(yīng)中斷的風(fēng)險。與此同時，煉油廠商們擔(dān)心長期大量進(jìn)口俄石油可能會損害與其他合作伙伴的關(guān)系，比如一些中東產(chǎn)油國。

當(dāng)然，這一切擔(dān)憂最終還是要回歸到國家之間的博弈，比如西方國家的態(tài)度以及俄羅斯與印度的關(guān)系。印度和俄羅斯的密切關(guān)系深深植根于安全問題，與此同時，印度的石油交易讓全球的石油市場得以健康運(yùn)轉(zhuǎn)，這是美國樂意看到的。