受全球油市供應中斷的擔憂影響，國際油價的震蕩重心近期出現了緩慢抬升節(jié)奏。周二（1月23日），油價盤中繼續(xù)大幅震蕩，WTI原油多次逼近甚至站上75關口。不過由于利比亞油田供應的恢復與成品油累庫，尤其是汽油累庫超預期，油價最終還是小幅收跌。

周三（1月24日）凌晨公布的API數據顯示，截至1月19日當周，美國API原油庫存超預期下降了667.4萬桶，但汽油庫存增加了720萬桶，抵消了部分原油降庫利多作用。

供應方面，此前因抗議而停產兩周的利比亞沙拉拉油田開始生產，該油田每天可生產30萬桶。

挪威近海管理局(NOD)的數據顯示，12月份挪威原油產量升至185萬桶/日，高于上月的181萬桶/日，超出預測的181萬桶/日。

據美國管道管理局的數據，之前被北極天氣襲擊的美國第三大原油生產州北達科他州的石油產量正在緩慢恢復，該州23日原油產量降幅為25萬桶至30萬桶，小于一周前70萬桶／日的降幅。北達科他州礦產資源總監(jiān)認為，恢復正?？赡苄枰粋€月。

目前油市最大的利多仍是地緣因素。隨著英美對也門胡塞武裝陣地進行第二次聯合打擊，中東緊張局勢加劇。美國已建議繼續(xù)穿行紅海的船只小心，與美國、英國和以色列有關聯的船只仍然面臨高度風險。

有至少四家油輪船東表示，并不打算在胡塞武裝襲擊以及美英進行報復性空襲的背景下恢復途徑該地區(qū)的航行。

全球最大油輪船東之一負責管理的子公司Frontline Management AS首席執(zhí)行官表示，目前的情況是任何明智的船東都不會選擇穿行，對船員、設備和環(huán)境來說，風險太高了。

對于原油后市的走向，海通期貨分析師認為，總體而言，原油市場供需層面支持油價的利多因素略占上風。油價局勢在逐步回暖，但并未改變反復拉鋸的節(jié)奏。原油市場還需出現更有力度刺激提升追漲熱情的因素出現，布倫特突破并站穩(wěn)80美元才可以改善市場心態(tài)及預期，否則，面對強大的阻力區(qū)域，油價震蕩周期存在延長的可能。

嘉盛集團資深分析師則表示，原油在過去幾周一直處于振蕩走勢，中東局勢的升級令油價逐漸企穩(wěn)。后續(xù)若地緣風險因素無法推動油價完成突破，油市恐再次面臨下行風險。

長期來看，方正中期首席石油化工研究員預計，2024年全球石油供需有望保持同步增長。供應方面，在產油國自愿減產的基礎上，一季度OPEC+產出預計仍維持較低水平，但二季度OPEC+再度深化減產的可能性較低，存在逐步恢復產量的可能性。需求方面，由于2024年上半年全球經濟仍難有樂觀預期，石油消費仍將受到抑制，而隨著歐美逐步進入降息周期，下半年經濟預期趨穩(wěn)有望推升石油需求。在此背景下，預計油價仍維持中高位區(qū)間。一季度由于OPEC+延續(xù)減產，油價底部支撐較強，向上的空間取決于供需面博弈及地緣局勢演變，二季度若OPEC+退出減產，油價或將面臨下行壓力，下半年油價存在低位回升的可能。