近兩年，美國(guó)一直在炒作一個(gè)事情，說(shuō)我國(guó)一直在針對(duì)美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施，然后各種臆測(cè)被攻擊，最離譜的是去年，美國(guó)眾議院提出了一項(xiàng)新法案，試圖禁止在美國(guó)港口使用中國(guó)制造的起重機(jī)，同時(shí)要求對(duì)所有現(xiàn)有起重機(jī)進(jìn)行安全審查。

數(shù)據(jù)顯示，全球港口使用的70%至80%的大型集裝箱起重機(jī)都是由總部位于中企——振華重工制造的。該公司的大型船岸起重機(jī)在許多情況下是唯一可行的供應(yīng)商，已在100多個(gè)國(guó)家部署。

直至今日，這種炒作在美國(guó)已經(jīng)瘋狂傳播，然后美國(guó)政府最近也終于出臺(tái)了措施，說(shuō)是針對(duì)中國(guó)制造的港口起重機(jī)。

拜登簽署了一項(xiàng)行政命令，加強(qiáng)所謂“美國(guó)港口的網(wǎng)絡(luò)安全”，白宮表示，這些舉措將包括在未來(lái)五年投資200多億美元，用于改善美國(guó)港口基礎(chǔ)設(shè)施，包括在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)更多的港口起重機(jī)。這筆資金將來(lái)自1.2萬(wàn)億美元的2021年兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法和2022年《通脹削減法案》。

當(dāng)然，目的也昭然若揭——白宮表示，將投入港口基礎(chǔ)設(shè)施的資金將支持日本三井公司的美國(guó)子公司Paceco Corp生產(chǎn)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)起重機(jī)。

雖然美國(guó)的陰謀已經(jīng)很明顯，甚至已經(jīng)達(dá)到了失去理智的底部，但總的來(lái)說(shuō)也是其一貫套路，只要是不如中國(guó)制造的，一定是先污蔑然后說(shuō)自己這么做的目的。

電動(dòng)車，太陽(yáng)能電池板，風(fēng)力渦輪機(jī)，甚至原材料方面的稀土等，當(dāng)然還是科技領(lǐng)域的量子，5G等等。

例如，最近在通信領(lǐng)域，5G，6G老美認(rèn)為要是沒(méi)有在中國(guó)之前掌握主導(dǎo)權(quán)，自己就沒(méi)有防御系統(tǒng)。

最近，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)委員就發(fā)表了一篇文章，說(shuō)美國(guó)近年來(lái)的不作為使得中國(guó)在頻譜領(lǐng)導(dǎo)地位上超越了美國(guó)。中國(guó)積累的授權(quán)中頻頻譜是美國(guó)的四倍，而美國(guó)目前在授權(quán)中頻頻譜方面排名15 個(gè)領(lǐng)先國(guó)家中的第 13 位。未來(lái)五年，包括中國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家將在 5G 和 6G 授權(quán)中頻頻譜方面超過(guò)美國(guó)。

他認(rèn)為美國(guó)需要釋放更多的頻譜，作用于國(guó)家安全并且在全球取得技術(shù)領(lǐng)先，最終贏得未來(lái)關(guān)鍵的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。

由此可見(jiàn)，在想不出新的玩法之前，美國(guó)針對(duì)中國(guó)制造的套路都是如出一轍，尤其是高端科技與應(yīng)用。

雖然不能阻止中國(guó)進(jìn)步，但美國(guó)還可以給包括歐盟在內(nèi)的盟友施加壓力，一起和我們對(duì)抗，這讓我們會(huì)很難受，這個(gè)心里準(zhǔn)備也要有。