最新數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了前一個(gè)月的下滑后，中國4月份出口增幅略高于預(yù)期，同時(shí)進(jìn)口大幅飆升。

中國海關(guān)總署周四表示，以美元計(jì)算的出口較上年同期增長(zhǎng)1.5%，扭轉(zhuǎn)了3月份同比下滑7.5%的趨勢(shì)。與此同時(shí)，進(jìn)口增長(zhǎng)8.4%，3月份則同比下降1.9%。4月份的貿(mào)易順差為724億美元，而3月份為586億美元。

4月不管是進(jìn)口還是出口數(shù)據(jù)均高于預(yù)測(cè)值。此前經(jīng)彭博濟(jì)學(xué)家曾預(yù)測(cè)，中國4月出口將增長(zhǎng)1.3%，而進(jìn)口將攀升4.7%。

另一方面，官方上月公布，中國第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(zhǎng)5.3%，同樣超出了分析師的預(yù)期。

這一系列的數(shù)據(jù)證實(shí)了全球需求正在增強(qiáng)，同時(shí)也提振了國內(nèi)增長(zhǎng)。事實(shí)上，由于美國的需求較為強(qiáng)勁，其它亞洲貿(mào)易國上月的海外銷售也出現(xiàn)攀升，其中韓國的出口增長(zhǎng)了近14%。

中國貿(mào)易從3月份的低迷中反彈/圖源：彭博社

從出口的貿(mào)易對(duì)象來看，中國對(duì)一些發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的出口有所放緩。比如中國對(duì)美國的出口下降了2.8% ，而對(duì)歐盟的出口同比下降了3.57%。

前不久，美國和歐洲稱中國制造的電動(dòng)汽車和太陽能電池板存在所謂的“產(chǎn)能過剩”問題，并稱將采取行動(dòng)。作為回應(yīng)，中國堅(jiān)決反對(duì)西方對(duì)中國產(chǎn)業(yè)的“指責(zé)”。事實(shí)上，中國的出口一定程度緩解了全球通脹并且支持了全球清潔能源過渡。

相比之下，中國對(duì)東盟國家的出口同比增長(zhǎng)了8.15%。今年1至4月，東盟仍是中國第一大貿(mào)易伙伴。

從出口類別來看，包括汽車在內(nèi)的一些機(jī)械和高科技產(chǎn)品的出口出現(xiàn)增長(zhǎng)，尤其是電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”出口保持較快增速。

業(yè)內(nèi)人士指出，中國利用了全球科技周期復(fù)蘇的有利時(shí)機(jī)，在綠色轉(zhuǎn)型相關(guān)產(chǎn)品方面發(fā)揮了主導(dǎo)作用。這意味著，出口將成為2024年中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)堅(jiān)實(shí)推動(dòng)力。

進(jìn)口方面，中國的增長(zhǎng)意外波及了許多貿(mào)易伙伴，來自美國、韓國、荷蘭和俄羅斯的進(jìn)口均增長(zhǎng)了10%以上。其中，來自俄羅斯和美國的進(jìn)口分別增長(zhǎng)了19.1%和9.3%，主要是原油以及高科技產(chǎn)品。

經(jīng)合組織上周表示，今年全球商品和服務(wù)貿(mào)易的增長(zhǎng)率可能會(huì)從去年的1%升至2.3% ，2025年可能會(huì)升至3.3%。隨著全球需求復(fù)蘇，以及越來越多的中國商品在國際市場(chǎng)上變得具有競(jìng)爭(zhēng)力，中國出口將再次回升。