眾所周知，我國的管道天然氣主要從中亞進口，分為四條線，其次才是中俄天然氣管道，而后者的量只有前者的三分之一，于是中俄商量再建一個，過境蒙古的——西伯利亞力量2號。預(yù)計至少需要五年時間才能完工，每年將向中國輸送500億立方米的天然氣

但目前遇到問題，根據(jù)《南華早報》以及其他媒體報道，主要是價格問題，我方提出的報價是與俄羅斯國內(nèi)市場價格相似，但俄不愿意。當(dāng)然蒙古是極力推動，因為可以得到中俄投資，但實際上俄沒有錢。

不過從戰(zhàn)略角度，這個管道大概率要搞，只是價格談判會有過程，這里面其實主要是俄羅斯自我考量。

要知道，這兩年因為戰(zhàn)爭歐洲迅速疏遠了俄羅斯的能源大宗商品。歐盟于2022年12月首次禁止從俄羅斯進口原油，隨后于2023年2月對石油產(chǎn)品(包括汽油和柴油)實施禁運。

與此同時，對俄羅斯的天然氣進口量已從2021年底的約4.5億立方米/天下降到目前的約1.5億立方米/天。甚至一度喊出要多久以后完全擺脫俄羅斯。

但在削減俄羅斯的供應(yīng)方面，歐洲幾乎沒有取得任何進展。自2023年第一季度以來，歐洲從俄羅斯進口的天然氣增長了約50%。一度在今年5月，俄羅斯取代美國，成為歐洲的天然氣供應(yīng)國，一度讓當(dāng)初的口號成為了笑話。

例如奧地利，該國能源部近期表示，俄羅斯天然氣供應(yīng)的可能中斷對該國構(gòu)成了風(fēng)險，奧地利仍然依賴俄羅斯的天然氣。截至2023年12月，奧地利進口的天然氣中有98%來自俄羅斯，這個比例比戰(zhàn)前還高。

因此，俄羅斯天然氣出口雖然受到影響，但沒有超西方預(yù)期萎靡，能是因為這個原因，在對中國出口上，俄羅斯自然也希望有更好的價格。

值得一提的是，美國看準(zhǔn)了中國市場，特朗普目前競選綱領(lǐng)之一就是重新開始天然氣出口——美國今年1月暫停了新項目的批準(zhǔn)，以審查液化天然氣的經(jīng)濟和氣候影響。

話說，美國的目的不單純，根據(jù)其團隊能源顧問話說，讓中國依賴美國，當(dāng)然這不可能，但想從中國賺錢是肯定的。奇葩的是，原油上，特朗普所在的共和黨是不想賣到中國(美儲備原油)。

于是答案就很明確了，美國的能源博弈已經(jīng)是政客政治博弈的副產(chǎn)品之一，只是理由不同而已，但無論是哪個黨派，都不懷好意。