周三，美國和越南達成了一項“好于預期”的貿易協(xié)議，越南所有對美出口商品的關稅降至20%，結束了為期三個月的不確定性。

對于越南以及在越南的中國制造商來說，這是一個可以接受的關稅稅率，能夠支持他們繼續(xù)在越南運營。然而與此同時，新的貿易協(xié)議規(guī)定，將對被視為轉運的商品征收40%的關稅。

據報道，美國和越南舉行了三輪談判才達成這項協(xié)議。該協(xié)議還將越南對美國商品的關稅降至零。新的稅率遠低于特朗普4月初宣布的對越南商品征收46%的所謂“互惠”關稅。

最新協(xié)議不僅對越南具有深遠影響，對在越南注冊工廠的中國本土制造商來說也是個好消息(中國企業(yè)為越南的經濟和工業(yè)做出了真正的貢獻)，因為20%已經好于預期。

只不過這個“對轉運的商品征收40%關稅”有點耐人尋味。眾所周知，經越南轉運的商品有大部分來自中國，這似乎是美國堵住轉口貿易這條路的“最新手段”。

不過經濟學家表示，對越南轉運的擔憂可能被夸大了。中國這幾年對越南的出口雖有所增長，但其中很大一部分是為了支持越南制造業(yè)，并非簡單意義上的“轉運”。真正需要關注的可能還是對轉運規(guī)則的明確和具體執(zhí)行。

另一個需要關注的是美國商品在越南市場享受零關稅待遇，也就是越南要向美國出口產品完全開放市場。

這個條件看似對越南很不利，但實際實施后的情況可能會讓美國買家失望。這是因為美越兩國的人均國內生產總值(GDP)差距過于懸殊，許多美國出口產品并不適合越南市場，因此即使實施零關稅，美國出口預計也不會出現激增，這也解釋了為什么越南會欣然接受美國這個看似無理的要求。

根據越南政府數據，5月份越南對美貿易順差增至122億美元，同比增長近42%。去年，越南想美國出口了價值1366億美元的商品，占越南出口總額的近三分之一。與其說越南更需要美國，不如說美國更需要越南。