市場消息顯示，本周二柬埔寨航空已與中國商用飛機有限責任公司簽署諒解備忘錄，將訂購10架C909客機，并可選擇再購買10架(意向訂單)。這標志著中國國產(chǎn)飛機在東南亞的市場版圖將進一步擴大。

C909并非橫空出世于東南亞市場。在柬埔寨之前，印度尼西亞、老撾和越南就已接受中國商飛這架已服役九年的支線飛機——ARJ21。這款飛機是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式支線客機。2024年11月，它正式更名為C909，自此掀開了發(fā)展的新篇章。

C909 客機的載客量為78至97人，專為2225公里至3700公里的短途飛行而設(shè)計。相比之下，C919的載客量更大(至多190座)，航程也更遠(5555公里)。截至今年7月，中國商飛已交付 166 架 C909 客機，這些客機已在 7

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