股指一舉突破了前期2444點與2334點連線壓制后，昨日進行放量窄幅震蕩，以一根小陰十字星報收，但從股指漲跌幅度上看，大盤依舊上漲了3.29點。顯然，市場當前的窄幅震蕩表現(xiàn)的較為強勢。市場在當前形成放量的窄幅震蕩格局，屬于一種技術性修正行為，是為了等待下方5日均線系統(tǒng)上移，修復均線系統(tǒng)走勢，后市展望應該依舊是沿著均線系統(tǒng)進一步上行應該是大勢所趨。

首先，市場在突破下降趨勢線之際，成交量出現(xiàn)持續(xù)放大，昨日即便震蕩，也釋放出逾1954億元的成交量，意味著目前市場之中的交投極其活躍。同時，反彈還在繼續(xù)創(chuàng)新高，小陰線依舊呈現(xiàn)一定的上漲幅度。量價齊升的背景下，大盤進一步向上的動能依舊非常充足，短線股指期貨有望在突破后，回踩前期2444點與2334點兩高點連成的下行趨勢線后，支撐企穩(wěn)再度反彈。

其次，目前市場之中的板塊輪動效應維系良好，也是支撐股指進一步走強的有力因素。比如昨日市場之中重工概念股均出現(xiàn)大幅飆升，絕地反彈行情。受到了中國重工重組成功復牌的刺激，兩市重工類上市公司出現(xiàn)漲停潮。從兩市逾37只個股的漲停股看，重工類上市公司就占據(jù)了半壁江山。通過漲停板也發(fā)現(xiàn)市場之中的低價股成為市場之中新興崛起的一大明星板塊。兩市漲停個股在10元以下的個股數(shù)逾80%以上，也說明市場輪動行情來到了低價股身邊，建議后市對于具有補漲潛質(zhì)的個股應當給予積極關注。

不過，市場之中前日崛起的金融權重股的一日游行情多少回打擊市場多方信心，同時，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)形成在相對高位釋放出三連陰走勢，也對大盤構成一定拖累。很容易發(fā)現(xiàn)，當前市場似有風格轉(zhuǎn)換之意，資金滕娜至權重藍籌以支撐大盤震蕩向上，低價股也有春天，讓市場在題材概念股逐漸沒落之際也有較好的賺錢效應，對于市場而言是穩(wěn)健上行不可或缺的重要支撐。

當然，除了低價股類的重工機械概念股在短線有望延續(xù)飆升之外，新能源汽車也有望受益政策扶持再度崛起。 “國務院已經(jīng)正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案，四部委正在制定實施細則，并將盡快正式啟動。”9月7日，科技部部長萬鋼在2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上的發(fā)言，讓處于政策補貼真空期九個月之久的中國電動車看到了“曙光”。目前而言，新能源汽車剛剛開始，還需要扶植和保護，也是新能源汽車行業(yè)可以快速發(fā)展的綠色通道。建議重點關注比亞迪、曙光股份、中通客車等相關個股強者恒強的投資機會。