看過(guò)《紅海行動(dòng)》的朋友還記得，在影片結(jié)尾處出現(xiàn)了海軍戰(zhàn)備巡邏艦艇在南海海域驅(qū)逐未經(jīng)中國(guó)政府允許，擅自進(jìn)入中國(guó)南沙群島有關(guān)島礁鄰近海域的外國(guó)艦艇，“請(qǐng)立即離開(kāi)”。
回顧近幾年來(lái)，中國(guó)周邊的海域其實(shí)還是不平靜，美國(guó)、日本等強(qiáng)國(guó)雖然不敢在中國(guó)周邊掀起狂潮巨浪，但越南、菲律賓這樣的小國(guó)跟在后面亦步亦趨，妄圖在侵吞中國(guó)遠(yuǎn)海島嶼的過(guò)程中分得一杯羹。
這不是一個(gè)偶然性現(xiàn)象，其中的種種亂象就很清晰地說(shuō)明了這些國(guó)家對(duì)海權(quán)的重視程度，而要成為一個(gè)世界強(qiáng)國(guó)，必然得有相應(yīng)的海權(quán)與之匹配。
不止他們，我們中國(guó)這幾年也在為之而努力，當(dāng)然了，我們所謂的拿下并不是搶奪，而是拿錢買，這不，剛剛，也就是前兩天，中國(guó)72億元拿下“世界最大港口之一”。
具體的時(shí)間是在25日，招商局港口發(fā)布了一個(gè)好消息：已經(jīng)完成收購(gòu)巴西第二大港巴拉那瓜港口項(xiàng)目的交割，以72.28億港元取得該港口運(yùn)營(yíng)90%的股權(quán)，可喜可賀，厲害了我的國(guó)，絕對(duì)值！
不僅進(jìn)一步密切中巴兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作，也為巴西當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)和稅收，也延展了中國(guó)的港口布局，成為中國(guó)在拉美地區(qū)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)影響力的突破口。
目前我們中國(guó)除960萬(wàn)平方公里的國(guó)土外，還擁有300多萬(wàn)平方公里的管轄海域和長(zhǎng)達(dá)一萬(wàn)多公里的海岸線，是一個(gè)名副其實(shí)的“海洋大國(guó)”。
另外，招商局港口已經(jīng)在全球20個(gè)國(guó)家及地區(qū)擁有52個(gè)港口，正積極以港口為紐帶，復(fù)制“前港-中區(qū)-后城”的“蛇口模式”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)與城市協(xié)同、互動(dòng)發(fā)展。
只有自己強(qiáng)大才不怕別人，雖然我們布局港口是出于商業(yè)物流考慮的，不是軍港，但有補(bǔ)給的意義，這是不是也意味著咱們?cè)僖膊挥梦窇置绹?guó)貿(mào)易封鎖了？
細(xì)數(shù)下這幾年中國(guó)“拿下”的港口：
2016年1月，中國(guó)一口氣拿下這兩個(gè)港口，瓜達(dá)爾港和科倫坡港；
2016年9月，中國(guó)拿下澳大利亞最繁忙港口墨爾本港的50年租賃權(quán)；
2016年12月，中國(guó)拿下漢班托塔港，99年；
2017年1月，中國(guó)拿下印度洋一重要港口，斯里蘭卡正式批準(zhǔn)中國(guó)在本世紀(jì)接下來(lái)幾十年管理該港口了；
2017年5月，中國(guó)400億拿下印尼最大的貨運(yùn)港——丹戎不碌港；
2017年12月，中國(guó)拿下馬六甲海峽除了新加坡港以外的最大港口——皇京港的土地所有權(quán)，經(jīng)營(yíng)權(quán)為期99年。
除此之外，前不久，中國(guó)剛建一個(gè)世界最先進(jìn)的港口中國(guó)最牛港口，碼頭空無(wú)一人，集裝箱自動(dòng)穿梭裝卸，全自動(dòng)碼頭根據(jù)船舶信息，自動(dòng)生成作業(yè)計(jì)劃，并下達(dá)指令，震驚全世界。
英國(guó)、美國(guó)排著隊(duì)來(lái)學(xué)習(xí)，世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家都來(lái)中國(guó)偷師了，這是歷史性的一刻，由此可見(jiàn)，現(xiàn)在的中國(guó)，正像電影《紅海行動(dòng)》中一樣，中國(guó)維護(hù)自身海洋權(quán)益的能力已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)了！
今后國(guó)家的和平安寧，必須要有強(qiáng)大的軍事力量作為堅(jiān)強(qiáng)后盾，無(wú)懼的國(guó)家能抗衡，強(qiáng)大的國(guó)家才無(wú)敵，當(dāng)然，如果每一個(gè)公民都能樹(shù)立起足夠的海洋意識(shí)，中國(guó)雄居世界之巔的一天必將指日可待！
