繼上海和北京之后，四川省會(huì)成都成為中國(guó)第三個(gè)開(kāi)設(shè)第二機(jī)場(chǎng)的城市。周日，從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的第一個(gè)航班飛往北京。

新設(shè)施預(yù)計(jì)將顯著減輕雙流機(jī)場(chǎng)的負(fù)擔(dān)。去年，盡管新冠肺炎疫情造成航空旅行中斷，雙流機(jī)場(chǎng)仍是中國(guó)第二大繁忙機(jī)場(chǎng)，僅次于廣州。

四川是一個(gè)主要的旅游目的地，其壯觀(guān)的風(fēng)景，辛辣的菜肴和大熊貓吸引了游客，而成都有望成為飛往西藏、南亞和歐洲的主要航班樞紐。

新機(jī)場(chǎng)有三條跑道和兩個(gè)航站樓，每年的客運(yùn)量可達(dá)6000萬(wàn)人次。相比之下，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)最繁忙的一年是2018年，接待了7470萬(wàn)名乘客。

據(jù)新華社報(bào)道，到2035年，新機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將再開(kāi)放三條跑道，使其年客運(yùn)量翻一番，達(dá)到1.2億人次。

繼2019年北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)放后，天府機(jī)場(chǎng)標(biāo)志著中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)狂潮的又一個(gè)里程碑。天府機(jī)場(chǎng)是中國(guó)剛剛結(jié)束的五年規(guī)劃中最大的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，耗資750億元(116億美元)。

中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)3月份發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，到2035年，中國(guó)將擁有約400座機(jī)場(chǎng)，而2019年底的這一數(shù)字為238座。這意味著每年將建設(shè)約10個(gè)大型機(jī)場(chǎng)，確保大城市的居民能夠在一小時(shí)內(nèi)到達(dá)其中一個(gè)機(jī)場(chǎng)。

在成都，一些居民擔(dān)心新機(jī)場(chǎng)離市中心51公里太遠(yuǎn)。一位微博用戶(hù)希望機(jī)場(chǎng)停車(chē)不要太貴，他說(shuō):“如果飛機(jī)在晚上降落，到市中心的出租車(chē)要花幾百元，所以我想開(kāi)自己的車(chē)來(lái)省錢(qián)?！?/p>

28歲的韓女士是一名自由撰稿人，住在成都市中心，她說(shuō)她喜歡這座城市，但還沒(méi)能買(mǎi)到自己的房子。她也對(duì)地點(diǎn)感到擔(dān)憂(yōu)，但她最大的擔(dān)憂(yōu)是，這會(huì)進(jìn)一步推高成都的房?jī)r(jià)。她說(shuō)：“2016年成都市區(qū)的平均房?jī)r(jià)在1萬(wàn)元/平方米左右，現(xiàn)在超過(guò)3萬(wàn)元/平方米。我現(xiàn)在在成都定居，但我要為新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)買(mǎi)單嗎?”