美國(guó)總統(tǒng)拜登表示，美國(guó)在應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈問(wèn)題的措施避免了圣誕節(jié)前的危機(jī)。今年6月，他成立了一個(gè)特別工作組，以解決疫情造成的價(jià)格上漲和商品短缺問(wèn)題。然而，一些企業(yè)主和行業(yè)專(zhuān)家表示，美國(guó)公司仍然面臨供應(yīng)問(wèn)題。

拜登在與他的供應(yīng)鏈中斷特別工作組和企業(yè)高管開(kāi)會(huì)前表示:“人們預(yù)測(cè)的危機(jī)沒(méi)有發(fā)生。”他接著說(shuō)，商店貨架上的貨物已經(jīng)達(dá)到了滿(mǎn)載容量的90%，送貨速度比疫情之前更快:“包裹正在派送，禮物正在發(fā)送，貨架也不是空的?！?/p>

圖源：BBC

聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官史密斯表示，大多數(shù)圣誕老人的產(chǎn)品都會(huì)送到消費(fèi)者手中，但供應(yīng)鏈問(wèn)題“并未全部解決”。

10月，拜登政府推動(dòng)港口24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，并呼吁沃爾瑪和塔吉特等美國(guó)一些最大的零售商幫助解決大量積壓的商品。作為回應(yīng)，加州的洛杉磯港表示，在附近的長(zhǎng)灘港采取類(lèi)似行動(dòng)后，它將在夜間處理更多貨物。該港口處理著進(jìn)入美國(guó)的40%的貨物集裝箱，它曾面臨數(shù)月的積壓?jiǎn)栴}。

上月，沃爾瑪首席執(zhí)行官董明倫表示，他看到了對(duì)商品流動(dòng)的積極影響。然而，這些港口仍面臨著大量空集裝箱的問(wèn)題，等待卸貨的集裝箱船排起了大約90艘船的長(zhǎng)隊(duì)。

商業(yè)咨詢(xún)公司TMX的供應(yīng)鏈專(zhuān)家本格爾表示，盡管已經(jīng)為解決疫情造成的問(wèn)題做出了巨大努力，但她認(rèn)為全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)仍面臨挑戰(zhàn)：“積壓的集裝箱等待卸貨，對(duì)空集裝箱重新回到亞洲和世界其他地區(qū)的出口導(dǎo)向型市場(chǎng)產(chǎn)生了流動(dòng)效應(yīng)，這進(jìn)一步加劇了產(chǎn)品上架的延遲。”

本格爾還警告稱(chēng)，正在世界各地傳播的病毒變體將在未來(lái)一年對(duì)全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響?！氨M管保持供應(yīng)鏈流動(dòng)的持續(xù)努力有助于緩解供應(yīng)中斷，但我們也開(kāi)始看到，奧米克戎正在導(dǎo)致全球范圍內(nèi)越來(lái)越多的限制。因此，我們預(yù)計(jì)供應(yīng)鏈中斷將持續(xù)到2022年。”