智能電動汽車制造商小鵬汽車周四表示，該公司已與荷蘭和瑞典的兩家銷售機(jī)構(gòu)簽署了合作協(xié)議，也就是說，小鵬將正式在荷蘭和瑞典銷售汽車。

據(jù)悉，小鵬將與歐洲最大的汽車零售機(jī)構(gòu)之一埃米爾弗雷在荷蘭合作，埃米爾弗雷將發(fā)展小鵬的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并管理其在全國各地的品牌門店。在瑞典，該國最大的汽車經(jīng)銷商和分銷商比拉將成為小鵬的當(dāng)?shù)卮?，銷售其汽車并提供服務(wù)。小鵬還將于本周在斯德哥爾摩開設(shè)其首家自營歐洲門店，希望利用歐洲國家對電動汽車的高度關(guān)注和使用加強(qiáng)其“走出去”戰(zhàn)略。

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小鵬的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO何小鵬在一份聲明中表示：“基于我們對智能電動汽車使用的承諾，我們的全球之旅從歐洲開始。我們大力支持歐洲的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并正在與當(dāng)?shù)仨敿壠髽I(yè)建立伙伴關(guān)系，加快歐洲的節(jié)能、減排和電氣化進(jìn)程?！?/p>

小鵬是被視為特斯拉在中國的三大競爭對手之一。自2020年底向挪威出口第一批100輛G3電池驅(qū)動的suv以來，小鵬一直在努力擴(kuò)大其在歐洲的足跡。2021年8月，該公司宣布其旗艦車型P7也將在挪威銷售。在國外銷售的p7配備了適合當(dāng)?shù)厍闆r的功能，包括符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的合并收費(fèi)系統(tǒng)端口、英語語言界面和語音助手。

上海獨(dú)立分析師高申表示:“中國領(lǐng)先的智能電動汽車組裝企業(yè)尚未成為歐洲市場的主要競爭對手。但是隨著他們繼續(xù)投資以爭奪更大的市場份額，他們可能會逐漸提高自己的品牌知名度，擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)。”

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例如，小鵬去年12月在挪威報告了36輛汽車的銷量，數(shù)據(jù)提供商elbilstatistick的數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車同月銷量為67輛。與特斯拉4346輛的出貨量相比，這兩款車的銷量都相形見絀。

中國政府的目標(biāo)是成為全球電動汽車巨頭，讓國內(nèi)頂尖企業(yè)掌握核心技術(shù)，并在中國以外擁有巨大的市場份額。小鵬、蔚來、理想汽車這三家公司報告稱，去年電動汽車的總銷量為28萬輛，比特斯拉低13%。特斯拉在2021年的銷量翻了一倍多，達(dá)到32.1萬輛。