未來(lái)是什么樣子?是《超體》里擁有超能力的人類?還是像《星際穿越》里人類踏上星際之旅?或許每個(gè)人都有自己的答案。
毋庸置疑，我們正處于一個(gè)急速變動(dòng)的時(shí)代，人們對(duì)未來(lái)充滿憧憬和想象，今天，小編為大家盤(pán)點(diǎn)未來(lái)將發(fā)生的6件事，看看是不是你心目中的未來(lái)。
NO.1 人類壽命延長(zhǎng)
要知道，過(guò)去一百多年間，人類的整體壽命發(fā)生了顯著的增長(zhǎng)。即便當(dāng)今的很多發(fā)達(dá)國(guó)家，在20世紀(jì)初的預(yù)期壽命也不過(guò)四五十歲，全球整體預(yù)期壽命一直到20世紀(jì)中葉才達(dá)到這個(gè)水平，但很快在21世紀(jì)初達(dá)到近70歲，因?yàn)殡S著現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的發(fā)展，很多疾病都得到了有效的預(yù)防，加上我們有了更健康的生活方式，心臟病和癌癥等疾病的治療手段也更先進(jìn)了。而根據(jù)全球疾病負(fù)擔(dān)人口統(tǒng)計(jì)協(xié)作組的最新研究，2019年，全球出生人口的預(yù)期壽命已經(jīng)達(dá)到73.5歲，這反映了人類整體的壽命預(yù)期。
在未來(lái)不久，人類要活到110~120歲左右不再是想象，科學(xué)家通過(guò)近170年來(lái)對(duì)人類壽命變化趨勢(shì)分析，認(rèn)為未來(lái)超過(guò)99%的概率，將有人打破目前122歲的最大壽命紀(jì)錄，與此同時(shí)，最大壽命達(dá)到至少126歲的概率也高達(dá)89%，還有44%的概率達(dá)到128歲。此外，有13%的概率達(dá)到130歲。
最新研究雖然估計(jì)幾乎肯定會(huì)有人在本世紀(jì)超過(guò)122歲，但也認(rèn)為不太可能會(huì)有人超過(guò)135歲。長(zhǎng)壽紀(jì)錄的增長(zhǎng)情況在很大程度上還取決于未來(lái)幾十年會(huì)有多少人能達(dá)到110歲。
NO.2 人類精神疾病將會(huì)有很好的療法
生物學(xué)本來(lái)被期望用來(lái)治療精神疾病，但幾十年后的今天，仍然有數(shù)百萬(wàn)的精神疾病患者。幾個(gè)世紀(jì)精神病原因被歸結(jié)為各種原因，從亞里士多德的“精神損壞”論到蓋倫的“體液失衡”論。
現(xiàn)在，我們?nèi)祟?個(gè)人當(dāng)中，就有一個(gè)在人生的某一個(gè)階段受到精神疾病的困擾。人腦是已知宇宙中最復(fù)雜的物體，我們?nèi)祟惷總€(gè)能力都和大腦某一特定區(qū)域有關(guān)聯(lián)的，如果我們腦內(nèi)的通路未能正確對(duì)接，就有可能患上癡呆、精神分裂、孤獨(dú)癥等等。
科學(xué)家通過(guò)核磁共振掃描對(duì)嬰兒的大腦發(fā)育研究，繪制出大腦的連接地圖，已經(jīng)成為人類在了解大腦道路上的一大突破，更多的了解了大腦，也就在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候提供更好的治療。
NO.3 氣候會(huì)持續(xù)上升
地球?qū)⒆兊迷絹?lái)越熱，地球氣候在近幾十年來(lái)持續(xù)異變，最顯著的表現(xiàn)是冬天越來(lái)越溫暖了。全球的溫度近年來(lái)發(fā)生的變化特別的劇烈，氣溫的升高意味著海冰消融。自1980年以來(lái)，北極海冰以沒(méi)10年13%的速度減少，冰蓋的消融也意味著海平面的上升。按照目前的海冰消融速度，在未來(lái)，歐洲許多國(guó)家都面臨被海水吞沒(méi)的狀況。
就在前段時(shí)間，聯(lián)合國(guó)下屬氣象機(jī)構(gòu)世界氣象組織確認(rèn)了北極有史以來(lái)的最高溫度紀(jì)錄。在2020年夏季，該組織在位于北極圈內(nèi)的俄羅斯小鎮(zhèn)維爾霍揚(yáng)斯克監(jiān)測(cè)到38℃的高溫，同時(shí)在南極監(jiān)測(cè)到18.3℃的最高溫度紀(jì)錄。受地球自轉(zhuǎn)傾角影響，地球兩極接收光照和熱量有限，常年處于酷寒狀態(tài)，只有在夏季才能出現(xiàn)短暫的0℃以上氣溫。但是，38℃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)北極圈內(nèi)以往監(jiān)測(cè)到的夏季平均氣溫，甚至超過(guò)大部分溫帶地區(qū)的溫度。
如果地球平均氣溫持續(xù)上升，地球氣候可能回到9000萬(wàn)年前的白堊紀(jì)。這個(gè)時(shí)期的地球氣候異常溫暖，熱帶地區(qū)的海水表層溫度高達(dá)42℃，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在的17℃。如果這一天來(lái)臨，人類首先要面臨的將是不斷入侵的海水，為數(shù)不多的陸地面積越來(lái)越小，不斷擠壓人類的生存空間。
NO.4 癌癥將會(huì)被治愈
世界上有很多有名的密碼，比如原來(lái)通訊時(shí)常用的摩斯密碼、希爾密碼。在二戰(zhàn)時(shí)期，軍隊(duì)為了秘密通訊，又衍生出了很多復(fù)雜的、難解的加密密碼。我們?cè)诟袊@人類智慧的同時(shí)，殊不知，其實(shí)世界上最復(fù)雜的密碼表早已經(jīng)在我們身體中被設(shè)定好，它就是我們的遺傳信息序列，又稱為基因組序列。
2000年，比爾克林頓和托尼布萊爾一起宣布了人類基因組首次測(cè)序已經(jīng)完成，這意味著，人類的基因圖譜已經(jīng)繪制“人類基因組計(jì)劃”將治愈所以人類疾病，盲人將重見(jiàn)光明，瘸子將重新行走，癌癥也如同感冒一樣輕松被治愈。
當(dāng)然，很多癌癥僅靠免疫系統(tǒng)是不能戰(zhàn)勝腫瘤的，科學(xué)家將一種叫“T細(xì)胞”的白細(xì)胞注入合成基因，給T細(xì)胞發(fā)出指令識(shí)別癌細(xì)胞，并將其摧毀，目前，這項(xiàng)及時(shí)已經(jīng)取得了顯著成功，“人類基因組計(jì)劃”在不久的將來(lái)可實(shí)現(xiàn)。
不得不說(shuō)，人類基因組計(jì)劃代表著人類探索生命科學(xué)的一個(gè)里程碑，最直接、深遠(yuǎn)的影響就在于，它揭示了人類生命的奧秘，為防病治病，提高人類健康水平起到了關(guān)鍵性的作用。
NO.5 大自然的物種數(shù)量和動(dòng)物數(shù)量都在持續(xù)減少
每年我們都會(huì)看到大量滅絕動(dòng)物的報(bào)告，甚至對(duì)此已經(jīng)麻木。但物種滅絕到底有多嚴(yán)重，作為生態(tài)整體的地球，還健康嗎?
自1970年到2016年間，全球野生動(dòng)物種群數(shù)量在短短不到半個(gè)世紀(jì)消亡了68%。地球生命力指數(shù)在不到50年的時(shí)間里竟然平均下降超過(guò)一半。
與此同時(shí)，物種棲息地指數(shù)(面積和生態(tài)質(zhì)量的綜合評(píng)估)也呈加速減小趨勢(shì)，不到二十年下降超2%，一些地區(qū)下降幅度超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明監(jiān)測(cè)物種不單單種群數(shù)量減少，其生態(tài)功能也在不斷衰減。
這些數(shù)字換個(gè)語(yǔ)言描述就是，在不到半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，三分之二的動(dòng)物被無(wú)聲地消滅了，余下動(dòng)物生存亦愈發(fā)困難。
物種持續(xù)減少的主要原因都是氣候變化和人類的過(guò)度開(kāi)發(fā)，包括農(nóng)業(yè)無(wú)序擴(kuò)張、對(duì)物種的肆意利用等。
我們幾乎可以想象第一手獲取這些資料的科學(xué)家的惶恐心情。因?yàn)椋麄冎?，如果這一趨勢(shì)再不遏制，這顆星球上寂靜的可能就不只是春天了。所以，熱愛(ài)大自然、保護(hù)地球不再是口號(hào)，需要我們?nèi)祟惖男袆?dòng)起來(lái)。
NO.6 飛行汽車
你是不是經(jīng)常堵在公路上就會(huì)吐槽：真想飛過(guò)去。汽車普及不再是出行方便的代名詞，而是出行越來(lái)越擁堵。
在不久的將來(lái)，一種出行真正“快”的交通工具將誕生，那就是飛行汽車。飛行汽車與飛機(jī)肯定是兩個(gè)不同的概念，飛機(jī)有固定的航線，兩架飛機(jī)相撞的概率很低，想象一下全部汽車都在空中橫沖直撞，那會(huì)是一種什么場(chǎng)面，機(jī)器人專家單德烈教授，將機(jī)器人編排技術(shù)和軌跡規(guī)劃應(yīng)用到飛行汽車上，很完美的解決這個(gè)問(wèn)題。
其實(shí)，自上世紀(jì) 20 年代，人們開(kāi)始暢想飛行汽車以來(lái)，它已經(jīng)歷了多輪希望與失望的循環(huán)。1924 年，《大眾科學(xué)》雜志就曾預(yù)言，飛行汽車會(huì)在 20 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。到 1940 年，福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特仍在重復(fù)這個(gè)判斷：“飛行汽車將會(huì)很快到來(lái)?！?但此后數(shù)十年里，這東西幾乎只出現(xiàn)在科幻電影里。
但這一次，有不少跡象顯示，飛行汽車可能真要來(lái)了。
此時(shí)此刻，全球至少有 425 種飛行汽車正在被研發(fā)。參與者和投資方不乏波音、空客、豐田、戴姆勒、長(zhǎng)城、吉利、英特爾、騰訊、Uber、谷歌創(chuàng)始人 Larry Page 和沃爾瑪電商 CEO Marc Lore 等行業(yè)巨頭與科技富豪。
一切變化僅僅發(fā)生在過(guò)去 5 年間：2016 年時(shí)，全球還只有 6~7 種飛行汽車在被研發(fā)，兩年后的 2018 年，飛行汽車公司數(shù)量暴增至 70 多家，3 年后，又進(jìn)一步翻倍到 150 多家。
關(guān)于飛行汽車的最新報(bào)道，正在研制的滾翼式飛行汽車“Cyclo-car”計(jì)劃于2022年升空，Cyclocar”的設(shè)計(jì)尺寸為長(zhǎng)6.2米、寬6米，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)250公里，飛行距離最長(zhǎng)為500公里，這款飛行汽車能夠承載600公斤的貨物或供6人搭乘。
