近段時(shí)間，德國(guó)內(nèi)部一直圍繞著中遠(yuǎn)收購(gòu)漢堡港某一個(gè)集裝箱碼頭爭(zhēng)執(zhí)，首先漢堡市很愿意，理由很簡(jiǎn)單德國(guó)政府不管，一直沒有機(jī)會(huì)擴(kuò)大規(guī)模，然后航運(yùn)一直被荷蘭鹿特丹頂?shù)陌l(fā)展不起來。
當(dāng)然，反對(duì)的人說法和美國(guó)那邊的政客一樣——“威脅”，代表性的就是綠黨，說是綠黨現(xiàn)在已經(jīng)右翼化了，儼然成為了德國(guó)排外的組織。
最后權(quán)衡之下，德國(guó)做了決定，中遠(yuǎn)可以收購(gòu)，不過只能買24.9%，而不是原來的35%。
這也不難看出當(dāng)下德國(guó)危機(jī)重重，不靠攏中國(guó)沒出路。但同時(shí)也說明了另一個(gè)問題，德國(guó)對(duì)中國(guó)越來越有“恐懼感”。
德國(guó)漢堡碼頭
(一)恐慌心理來源
當(dāng)下，德國(guó)之所以緊張?jiān)从跉v史，第一次工業(yè)革命后，德國(guó)各種發(fā)展教育、學(xué)習(xí)英國(guó)技術(shù)，盡管當(dāng)時(shí)被英國(guó)罵作“小偷”，但根本沒有動(dòng)搖。
一開始德國(guó)還沒統(tǒng)一，英國(guó)人跑到德國(guó)西北部開廠，投資基礎(chǔ)設(shè)施，先從紡織業(yè)開始，到后來的鋼鐵廠等重工業(yè)。
德意志統(tǒng)一以后，德國(guó)的重工業(yè)已經(jīng)有了底子，正好把統(tǒng)一過來的北德意志聯(lián)邦技術(shù)向全國(guó)推廣。
此后就是你們看到的內(nèi)燃機(jī)誕生。
(二)歷史照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
德國(guó)之所以現(xiàn)在提防中國(guó)，不涉及地緣競(jìng)爭(zhēng)，而是純利益問題，舉兩個(gè)例子：
前段時(shí)間，德國(guó)北方兩個(gè)州木材加工商一直在抱怨說自己沒有原材料，而本土的都被中國(guó)買走了，導(dǎo)致家具市場(chǎng)份額被搶走了。
最近，德國(guó)口罩協(xié)會(huì)說75%的制造商處在破產(chǎn)邊緣，同樣抱怨說國(guó)內(nèi)的大型消費(fèi)者和政府機(jī)構(gòu)都買中國(guó)口罩，德國(guó)的口罩只有醫(yī)院在接濟(jì)。
毫無疑問，輕工業(yè)上德國(guó)力不從心，制造業(yè)這玩意想發(fā)展，必須錢，哪來的，賣東西得來的，這是一個(gè)循環(huán)。
輕工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降德國(guó)看在眼里，疼在心里，“洋洋得意”的汽車制造業(yè)現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)也出現(xiàn)了問題，這個(gè)和德國(guó)自己也有關(guān)系。
力推新能源，在油車投資和政策幫助上越來越少，硬搞電動(dòng)車發(fā)現(xiàn)歐洲大陸中國(guó)車比比皆是。
來組數(shù)據(jù)，本世紀(jì)德國(guó)制造業(yè)占GDP絕大多數(shù)都在五分之一以上，也只有在08年的時(shí)候萎靡，但09年迅速就好了。
可是從2016年開始，德國(guó)制造業(yè)比重連年下降，2020跌倒了18%，21全球經(jīng)濟(jì)大復(fù)蘇的一年還是一個(gè)水平。
不是造不出來了，而是造出來的東西買的人少了，賺錢少了再往下發(fā)展這不是空談么?
(三)中國(guó)制造VS德國(guó)制造
有一點(diǎn)必須承認(rèn)，目前來說很多德國(guó)制造還是很給力的，最典型就是機(jī)床，和日本兩個(gè)人幾乎是平起平坐。
這里就不一一舉例，相信大家比我都知道的多。我們要說的是中國(guó)制造，這些年研發(fā)投入，整合產(chǎn)業(yè)鏈，并且提出的實(shí)業(yè)興邦戰(zhàn)略效果非常明顯。
例如大飛機(jī)C919，按照以前保準(zhǔn)，里面的零件基本上都要從西方買，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)超過60%。
例如航空輪胎，這玩意很不好造，相比于普通的汽車輪胎，耐磨、承載等等技術(shù)指標(biāo)相當(dāng)高，全球當(dāng)屬日本、美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)的企業(yè)做的最好，而我們自己搞出來的這個(gè)據(jù)說更牛逼。
德國(guó)人心里明白，美國(guó)英國(guó)玩金融去了，日本40年前被美國(guó)教訓(xùn)以后也走上同一條路，只有自己的制造業(yè)依然是發(fā)展重心。
不過按照當(dāng)下節(jié)奏，也許二十年就會(huì)讓世界制造重新洗牌，中國(guó)一定在第一梯隊(duì)，至于自己，德國(guó)心里沒底，尤其是歐洲在打仗，德國(guó)重心都在軍事戰(zhàn)略。
一向習(xí)慣在東歐撈資本現(xiàn)在也被逼得倒貼錢，目的就是防著俄羅斯玩脫了，有人替他賣命。
(四)德國(guó)最恨美國(guó)
稍微裝一下，我們把格局放大一些看，中國(guó)工業(yè)高端化是必走之路，也是必成之路，只不過美國(guó)在后面推了我們一下。
出于習(xí)慣，自從2010中國(guó)超過日本成為全球老二以后，美國(guó)態(tài)度就變了，開始想辦法對(duì)付中國(guó)。
川普上來只不過順應(yīng)了美國(guó)內(nèi)部政客的想法。
美國(guó)人想的很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在這個(gè)局面就是打壓中國(guó)高科技，德國(guó)人心里很不爽，他知道美國(guó)越干，中國(guó)越強(qiáng)。
有一個(gè)特點(diǎn)其實(shí)很明顯，如果論到對(duì)中國(guó)歷史的研究，實(shí)際上德國(guó)人要比美國(guó)人看的更明白。畢竟幾百年前還沒有美國(guó)，彼時(shí)德國(guó)的慕尼黑已經(jīng)在研究中國(guó)哲學(xué)、醫(yī)學(xué)了。
更令德國(guó)惱火的是美國(guó)把他也拉下水了，搞“脫鉤”戰(zhàn)略，而且還影響了不少德國(guó)政客。
當(dāng)然，如果找尋歷史，德國(guó)當(dāng)年也有成為世界老大的潛力，后來也是被美國(guó)干下去了，這種恨是刻在骨子里的。
這也就解釋了，英國(guó)脫鉤為什么會(huì)成功，美國(guó)使壞是一方面，實(shí)際上德國(guó)也不想看到英國(guó)，在德意志心里英國(guó)就是“魏延”。
收尾
之前有學(xué)者認(rèn)為，現(xiàn)在中美競(jìng)爭(zhēng)最后的結(jié)局是中國(guó)超過美國(guó)，然后美國(guó)默認(rèn)中國(guó)牛逼，最后美國(guó)同意和中國(guó)友好往來。
先不說會(huì)不會(huì)，但德國(guó)已經(jīng)在做了——朔爾茨下個(gè)月要來中國(guó)。
了解德國(guó)人的秉性要多看歷史，基本特點(diǎn)是：你厲害，我學(xué)過會(huì)來，咱們做朋友，自己起來以后各種趾高氣昂，過去很久以后再被蹂躪，又是老一套——繼續(xù)和你做朋友。
普魯士建立北德意志不就是最好的例子，拿破侖玩完以后，普魯士和誰(shuí)都好，沒有一個(gè)敢得罪的，打敗丹麥以后膨脹了，一鼓作氣拿下奧地利，最后拿下法國(guó)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。
直到一戰(zhàn)被世界干的遍體鱗傷，不過野性難馴，又來了個(gè)二戰(zhàn)，一下子墜入深淵，再也不敢嘚瑟了，不過骨子里的東西一直也沒磨滅。
未來太遠(yuǎn)不敢多想，不過德國(guó)很長(zhǎng)一段時(shí)間不會(huì)得罪我們是必然的，起碼不敢明著翻臉不來往，基本不可能。
