分析人士表示，中國自主研發(fā)的全球定位系統(tǒng)(相當于美國的GPS)已獲得國際資格，能夠使其擴展到全球商用航空領域，這一“重要里程碑”可能會推動該技術的發(fā)展。
中國民用航空局周三表示，自主研發(fā)的北斗導航系統(tǒng)已被國際民用航空組織認可為其標準之一，成為全球民用航班的通用衛(wèi)星導航系統(tǒng)。該監(jiān)管機構表示:“這充分證明了北斗有能力在各個行業(yè)提供全球導航服務?！?/p>
據悉，中國的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)于2020年正式建成，其網絡中有56顆定位衛(wèi)星。業(yè)內人士表示：“這將增加導航系統(tǒng)的多樣性和冗余性，為可能出現(xiàn)的故障或中斷提供更多選擇和備份?！?/p>
北斗和美國制造的GPS是全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的四個核心供應商中的兩個，該網絡中還包括俄羅斯的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)和歐盟的伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
工業(yè)和信息技術部部長金壯龍在10月份表示，中國的導航系統(tǒng)去年已經培育了超過1400億元的國內市場。
據中國全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)與定位服務協(xié)會(GLAC)上周發(fā)布的一份報告顯示，該系統(tǒng)還在國內交通、通信和農業(yè)領域獲得了廣泛應用。
報告稱，在今年上半年生產的1300萬個北斗設備中，60%以上用于交通系統(tǒng)，而移動電子設備占近30%，農業(yè)部門占12%。
2022年，中國衛(wèi)星導航產業(yè)的產值達到5007億元人民幣(690億美元)，其中30%以上是直接研發(fā)和生產。與此同時，根據 GLAC 5 月份發(fā)布的另一份報告，近70%的產值是由導航系統(tǒng)的應用和服務創(chuàng)造的。
一位駐北京的分析師表示：“它在參與‘一帶一路’倡議的國家以及與中國友好的國家中可能有更廣泛的應用機會?！?/strong>
與美國和俄羅斯的版本類似，北斗也有民軍兩個系統(tǒng)。然而不可忽視的是，GPS已經占據了市場30多年，并且在全球商用定位系統(tǒng)中保持著最大的份額。舊金山的市場研究公司Grand View research的一份報告顯示，到2022年，GPS系統(tǒng)占據了全球定位系統(tǒng)市場42.9%的份額。
外國商會全國航空航天工作組前主席邱塔米表示：“北斗加入該網絡將為全球社會帶來更多利益，特別是在中國規(guī)劃“一帶一路”倡議的背景下?！彼a充說，它將“打造一個集成的應用生態(tài)系統(tǒng)，釋放巨大的市場機會”。
