最近，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示，今年俄羅斯幾乎所有的石油出口都已運(yùn)往中國(guó)和印度。

他說(shuō)，俄羅斯成功規(guī)避了對(duì)其石油的制裁，并將石油從歐洲轉(zhuǎn)移到中國(guó)和印度，這兩個(gè)國(guó)家合計(jì)約占其原油出口的90%。值得一提的是，歐洲在俄羅斯原油出口中所占的份額已從約40-45%降至約4-5%。

從量上來(lái)說(shuō)，中印的確成為了俄羅斯石油活下去的希望。但實(shí)際上，俄羅斯對(duì)中國(guó)的依賴更加強(qiáng)大，這里面就牽扯到貨幣結(jié)算問(wèn)題。

最近，向印度石油公司(IOC)裝運(yùn)的俄羅斯索科爾原油因付款問(wèn)題被推遲，迫使這家印度最大的煉油廠動(dòng)用庫(kù)存并從中東購(gòu)買(mǎi)更多石油。

印度國(guó)有煉油商用阿聯(lián)酋的迪拉姆結(jié)算與俄羅斯的石油貿(mào)易，此前印度政府建議它們不要使用人民幣，但由于缺乏其他選擇，私營(yíng)煉油商仍在用人民幣結(jié)算。

不僅在付款，在船只和保險(xiǎn)上，印度機(jī)制不夠，導(dǎo)致印度煉油商正在遵守七國(guó)集團(tuán)對(duì)俄羅斯港口石油實(shí)施的每桶60美元的價(jià)格上限。

說(shuō)白了就是，只要中國(guó)需要，俄羅斯可以盡情的把石油賣(mài)到中國(guó)，但印度不行，一大堆盧比屯在那里，沒(méi)什么卵用。

至于價(jià)格問(wèn)題，去年年底開(kāi)始實(shí)施的“石油價(jià)格上限”——非西方國(guó)家可以繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯原油，但如果它們希望使用七國(guó)集團(tuán)注冊(cè)的船舶、貿(mào)易或保險(xiǎn)服務(wù)運(yùn)輸石油，則必須支付每桶不到60美元的價(jià)格。

然而，西方官員承認(rèn)，12個(gè)月后，流向新買(mǎi)家的俄羅斯原油，幾乎沒(méi)有以每桶60美元以下的價(jià)格出售。

相關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，去年10月，99%的俄羅斯原油海運(yùn)出口以每桶60美元以上的價(jià)格出售。在這些發(fā)貨量中，71%涉及七國(guó)集團(tuán)(G7)以外的船舶和服務(wù)提供商，而2022年4月這一比例僅為20%。

說(shuō)明什么，俄羅斯賣(mài)的石油從利潤(rùn)角度來(lái)看，只能看中行事。統(tǒng)計(jì)顯示，俄今年將從石油銷售中獲利1780億美元，明年可能增至2000億美元。

雖然這個(gè)數(shù)字不如之前賺的多，但已經(jīng)回到了之前八成以上的水平，目前俄羅斯基準(zhǔn)烏拉爾原油10月份的交易價(jià)格為每桶84美元，相比布倫特原油當(dāng)月90.78美元的平均價(jià)格不算低很多。

烏克蘭方面估計(jì)，俄羅斯的有非西方運(yùn)輸?shù)脑偷拇^(guò)180條，如果真有這個(gè)體量，的確很大程度上緩解了俄原油的出口的運(yùn)輸問(wèn)題。

最后說(shuō)個(gè)事兒，歐盟所謂的不買(mǎi)俄羅斯原油只是表面文章，實(shí)際上歐盟雖然不買(mǎi)俄羅斯原油，但是從印度手里一直買(mǎi)加工過(guò)的成品油，例如柴油。

今年前三季度，歐盟從印度進(jìn)口了790萬(wàn)噸精煉石油產(chǎn)品，這一 數(shù)字同比增加了一倍多，較2021年增加了三倍，其中法國(guó)、荷蘭和意大利是三大進(jìn)口國(guó)。

另有統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Destatis數(shù)據(jù)，今年上半年，德國(guó)從從印度進(jìn)口的成品油猛增，按數(shù)值計(jì)算同比增加11倍。

因此，無(wú)論怎么看，俄羅斯原油都能賣(mài)的出去，尤其是全球最大的買(mǎi)家中國(guó)有著巨大需求的情況下，而印度更是做起了“二道販”。