我國公布最新GDP顯示去年中國對全球經(jīng)濟增長貢獻超過三分之一，不僅如此，最新一份研究報告顯示，我國的GDP增長中，綠色經(jīng)濟為中國國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻了創(chuàng)紀錄的11.4萬億元人民幣(1.6萬億美元)，比前一年增長了30%。太陽能、電池板、電動汽車和電池的制造是主要的投資驅(qū)動力，意味著去年清潔能源占中國經(jīng)濟增長的40%。

說明當下我國發(fā)展新能源不僅在規(guī)模上領(lǐng)跑全球，新能源助推全球經(jīng)濟上，我國做的貢獻也是最大的。

也難怪，澳大利亞唯一的太陽能電池板制造商說，中國在全球太陽能市場的份額超過 80%。行業(yè)供應(yīng)鏈的某些部分甚至更高，例如光伏電池所用晶圓的制造——中國占該領(lǐng)域約97% 的產(chǎn)量。

全球預(yù)測機構(gòu) Rystad Energy 在一份研究報告中指出，中國在許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)先 20 年，而且支出巨大，這可能會使西方國家的目標遙不可及。

Rystad 研究了西方國家為綠色科技 "建立材料開采、加工、提煉和制造的國內(nèi)供應(yīng)鏈 "所需的成本，發(fā)現(xiàn)這筆費用將高達 7000 億美元。

與此同時，該報告發(fā)現(xiàn)，隨著中國太陽能和電池制造能力的飛速發(fā)展，中國的年支出已從2016年的100億美元增至1400億美元。

Rystad公司供應(yīng)鏈研究主管認為，面對這些數(shù)字，西方國家在很多年內(nèi)都離不開中國制造。

需要指出的是，我們不僅規(guī)模上做的大，技術(shù)上也在領(lǐng)跑。

歐盟委員會一份研究報告指出，中國在研發(fā)支出方面已經(jīng)趕上了歐盟。自 2000 年以來，中國的研發(fā)強度增加了一倍多，而歐盟的研發(fā)強度增長卻要慢得多。

報告認為，中國正日益成為科學和創(chuàng)新領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者，清潔能源領(lǐng)域的強國，并在清潔技術(shù)研究方面超越了歐盟。

我們?nèi)〉玫某删停顬閻阑鸬淖匀皇敲绹?，提出了所謂的“全面競爭”，清潔能源更是重中之重。

電動汽車，太陽能電池板，風力渦輪機等等美國都想在未來與中企博弈。有意思的是，在美國許多政客眼里，超過中國難度很大，但如果在另一領(lǐng)域發(fā)力，就有可能，即氫能。

殊不知當初日本也是這么計劃的，狠勁兒發(fā)展氫能，進展不是沒有，但很緩慢，主要是技術(shù)難度很高。

最后的結(jié)果是，在新能源汽車領(lǐng)域本來日本具備初級優(yōu)勢，但死磕氫導(dǎo)致與萬億級產(chǎn)業(yè)(鋰電池汽車)錯過，甚至都不如韓國。若是美國要和氫能剛下去，最終也一定會一敗涂地。