摩根汽車公司是一家擁有100年歷史的英國(guó)汽車公司，具有濃郁的英倫風(fēng)格，以“老爺車”為人熟知。自上世紀(jì)70年代正式敲開(kāi)了美國(guó)汽車市場(chǎng)的大門后，該公司的幾款車型至今在美國(guó)都非常受歡迎。

然而現(xiàn)如今美國(guó)的摩根經(jīng)典汽車愛(ài)好者卻面臨著一個(gè)兩難的境地。如果美國(guó)總統(tǒng)特朗普繼續(xù)對(duì)所有外國(guó)制造的汽車及汽車零部件征收進(jìn)口關(guān)稅，那么這些手工木質(zhì)框架汽車的價(jià)格可能很快就會(huì)上漲10%。但這些車主現(xiàn)在更不敢下手買，因?yàn)榉磸?fù)無(wú)常的特朗普可能又會(huì)改變主意取消關(guān)稅。

早在貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)之前，摩根汽車公司的工程師們就已努力多年，力求突破美國(guó)的監(jiān)管障礙，將四輪摩根汽車帶給美國(guó)車迷。這是因?yàn)樽?005年以來(lái)，由于美國(guó)的排放和安全標(biāo)準(zhǔn)，四輪摩根汽車一直沒(méi)有在美國(guó)銷售。

而就在幾年前，美國(guó)已通過(guò)法規(guī)，允許進(jìn)口車齡超過(guò)25年的歷史車型汽車企業(yè)創(chuàng)建復(fù)制品，并將其出售給美國(guó)各地的客戶。

去年11月，在特朗普贏得總統(tǒng)大選之際，摩根宣布，根據(jù)修訂后的美國(guó)法律，1950年首次推出的Plus 4終于獲得了銷售許可。

到了今年3月，當(dāng)這些汽車終于抵達(dá)美國(guó)時(shí)，特朗普卻宣布對(duì)外國(guó)汽車進(jìn)口征收25%的關(guān)稅，這又導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者們擔(dān)心自己鐘愛(ài)的車型會(huì)突然漲價(jià)。

據(jù)信，自1914年以來(lái)，摩根汽車的所有車型均在英格蘭西部的一家工廠生產(chǎn)。約90%的汽車零部件在英國(guó)制造，而該公司Plus 4車型的2升發(fā)動(dòng)機(jī)則來(lái)自德國(guó)汽車制造商寶馬。

摩根董事總經(jīng)理表示，該公司抵消關(guān)稅影響的選擇有限，尤其是它每周只能生產(chǎn)13輛汽車，根據(jù)車型不同，平均等待時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)9個(gè)月。

據(jù)悉，汽車的大部分部件仍然是木制的，包括由木匠用鑿子和錘子雕刻而成的白蠟?zāi)究蚣?，其鋁制面板由工匠手工敲打而成。

正因?yàn)槿绱?，摩根公司?jì)劃將約一半的關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，這意味著售價(jià)8.5萬(wàn)美元的車型將上漲約10%。加上稅費(fèi)和個(gè)性化定制選項(xiàng)，售價(jià)可能會(huì)超過(guò)12.5萬(wàn)美元。

而今年至今為止，摩根汽車已接到200輛在美國(guó)銷售的訂單，這占據(jù)摩根年收入的三分之一左右。

摩根表示，美國(guó)仍將一個(gè)有吸引力的市場(chǎng)，但關(guān)稅會(huì)削弱這種增長(zhǎng)勢(shì)頭，而且可能會(huì)導(dǎo)致Plus4突破讓人難以接受的定價(jià)格壁壘。