消息顯示，由于美國(guó)對(duì)歐盟商品征收了至少15%的進(jìn)口關(guān)稅，導(dǎo)致該行業(yè)的許多主要客戶都遭受打擊，包括汽車、機(jī)械以及消費(fèi)品行業(yè)。

在這當(dāng)中，歐洲化工生產(chǎn)商正面臨劇烈的動(dòng)蕩。因?yàn)槊绹?guó)關(guān)稅的原因，許多客戶推遲訂單，讓歐洲從2022年能源危機(jī)中復(fù)蘇的行業(yè)“再度遇冷”。

在俄烏沖突后，歐洲的天然氣和電力價(jià)格飆升，也讓該地區(qū)的化工行業(yè)面臨高昂的生產(chǎn)成本?，F(xiàn)在，需求放緩又導(dǎo)致一些關(guān)鍵行業(yè)陷入困境，歐洲的一些公司不得不關(guān)閉工廠并裁員以節(jié)省成本。

根據(jù)倫敦證券交易所的數(shù)據(jù)，繼第二季度下降22%之后，歐洲化工企業(yè)第三季度的盈利預(yù)計(jì)將下降5%。

全球最大的化學(xué)品制造商巴斯夫在今年7月份下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期，它表示一些客戶僅提前數(shù)周下訂單，低于通常的三到四個(gè)月。德國(guó)化工企業(yè)瓦克化學(xué)也在7月份下調(diào)了其業(yè)績(jī)預(yù)期，理由是美元疲軟以及其產(chǎn)品需求疲軟。

化工產(chǎn)業(yè)是歐洲的支柱產(chǎn)業(yè)，尤其是特種化學(xué)品、消費(fèi)類化學(xué)品，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，占據(jù)制造業(yè)的第四大份額，可以說是整個(gè)歐洲的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

為了應(yīng)對(duì)化工行業(yè)的疲軟，歐盟委員會(huì)7月承諾將支持乙烯、丙烯等戰(zhàn)略化學(xué)品的本土化生產(chǎn)，并要求公共招標(biāo)優(yōu)先考慮歐洲制造的產(chǎn)品。然而業(yè)內(nèi)人士卻并不看好這些措施，畢竟美國(guó)關(guān)稅的影響已經(jīng)生效，僅靠這些已無法扭轉(zhuǎn)局面。

另一個(gè)應(yīng)對(duì)方式是加快碳中和行動(dòng)，減小能源成本高昂以及利用率低下的影響。2020年3月，歐盟委員會(huì)公布《歐洲氣候法》草案，明確2050年實(shí)現(xiàn)"碳中和"的目標(biāo)。然而在2023年，歐盟碳排放交易體系(ETS證書)收入增至近291億歐元，這反映出碳成本在持續(xù)上升，而不少化工企業(yè)也因?yàn)槊撎汲杀具^高而關(guān)閉。

一些歐洲較小規(guī)模的公司正在為此付出代價(jià)。由于不看好公司前景，供應(yīng)商已經(jīng)慢慢退出與這些公司的交易。

德國(guó)特種化學(xué)品公司朗盛首席執(zhí)行官認(rèn)為，由于“可怕的不確定性”，第三季度將面臨艱難的局面。