廣告收入。將廣告印刷在Instacart的外包上對于品牌商來說可以最大可能地接觸到客戶，而基于Instacart后臺數(shù)據(jù)形成的用戶畫像也能夠幫助品牌在廣告投放上實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化。

由于運(yùn)費(fèi)和營收分成都十分有限，對于Instacart來說，廣告可能會成為公司最大潛力的營收來源，但也并不怎么樂觀。對于Instacart來說，在廣告客戶的選擇上或許要十分慎重，受限也比較多，畢竟合作零售商和平臺在售產(chǎn)品品類龐雜，沒有誰會愿意為同類競品做“嫁衣裳”，沒有可口可樂樂意被裝在百事可樂的盒子吧？

在Instacart之前，Webvan是另外一家日雜配送服務(wù)商，不過在幾輪融資后卻突然宣布破產(chǎn)。Webvan的失敗在于在某一地區(qū)的商業(yè)模式尚未成熟，甚至還沒有開始盈利時(shí)，便開始大規(guī)模地?cái)U(kuò)大市場，此外Webvan采用自建倉儲的模式，因此和Instacart比起來運(yùn)營成本更高，Instacart無需在產(chǎn)品和倉儲上進(jìn)行投入，平臺產(chǎn)品庫存和零售商后臺進(jìn)行對接，運(yùn)營成本主要集中在外送團(tuán)隊(duì)的維護(hù)上。

國內(nèi)的生鮮電商配送已經(jīng)形成了生鮮電商B2C派、平臺派、生鮮電商派以及盒馬生鮮這種“新物種”，不過，不論哪種模式都是創(chuàng)新試錯的過程，對于包含線上線下的零售格局還在打通過程中。

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