寧波港在封鎖了一段時(shí)間之后終于迎來(lái)了好消息，

8月18號(hào)寧波港梅山碼頭港區(qū)將繼續(xù)操作已經(jīng)在港和待舶的船只進(jìn)口。

8月25日解封后進(jìn)提箱服務(wù)有序恢復(fù)。

9月1日梅山整體恢復(fù)。

作為世界第三大貨運(yùn)港，2020年承擔(dān)了近12億噸的貨物運(yùn)輸，吞吐量超過(guò)6億噸，260條集裝箱航線連接著190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口，是中國(guó)超大型巨輪進(jìn)出最多的港口，此次封鎖總部位于英國(guó)的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢公司羅素集團(tuán)(Russell Group)分析了港口運(yùn)營(yíng)報(bào)告，認(rèn)為“寧波舟山港梅山碼頭的關(guān)閉影響到了價(jià)值1720億美元的全球貿(mào)易。

數(shù)據(jù)來(lái)源：通聯(lián)數(shù)據(jù)

對(duì)此，德國(guó)媒體《法蘭克福匯報(bào)》以中國(guó)重新開(kāi)放世界第三大碼頭為題發(fā)文稱(chēng)，根據(jù)德國(guó)統(tǒng)計(jì)局周三的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)出口商的中國(guó)業(yè)務(wù)在7月份出現(xiàn)了近一年來(lái)的首次萎縮。對(duì)世界第二大經(jīng)濟(jì)體—中國(guó)的出口與去年同月相比下降了3.9%，至84億歐元。

這是自2020年8月以來(lái)的首次下降，同時(shí)也是自2020年5月以來(lái)的最大跌幅，在鹽田港封鎖期間，德國(guó)出口下降了12%。而中國(guó)是僅次于美國(guó)，德國(guó)的第二大大商品買(mǎi)家。

數(shù)據(jù)來(lái)源：德國(guó)統(tǒng)計(jì)局

事實(shí)上，2020年中國(guó)也是德國(guó)第二大出口市場(chǎng)，全年對(duì)華出口959億歐元，相比于第一的美國(guó)差了79億歐元，比排在第三位的荷蘭高51億歐元。進(jìn)口方面，中國(guó)是德國(guó)大部分商品的來(lái)源地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)(677億歐元)和荷蘭(877億歐元)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：德國(guó)統(tǒng)計(jì)局