作為國內(nèi)最早的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)之一，前途汽車計劃在中斷一年之后開始重返快速增長的電動汽車市場。

這家汽車制造商是長城華冠的子公司。根據(jù)該公司的一份聲明，該公司已于上周末恢復(fù)生產(chǎn)K50跑車，另外，它還透露了通過新車型K20成為全球參與者的雄心。據(jù)兩名了解該公司商業(yè)戰(zhàn)略的消息人士稱，前途汽車已從投資者那里獲得了新的資金，這有助于該公司恢復(fù)生產(chǎn)和新車型的開發(fā)。

千途汽車的K50跑車。圖源：Handout

上海金融服務(wù)公司葉朗資本董事長王峰表示：“基于中國的增長潛力，電動汽車行業(yè)對金融家仍然具有吸引力。有了新的資金，一些前幾年表現(xiàn)不佳的公司將獲得第二次機會。”

三年前，擁擠的中國市場上有500家電動汽車公司，因為人們普遍認(rèn)為國家將推出強有力的激勵措施來支持這些公司的發(fā)展。然而，在過去幾年中，只有少數(shù)幾家公司在蓬勃發(fā)展，包括蔚來、小鵬和理想汽車等。

照片：彭博社

前途成立于2015年，是第六個獲得國家發(fā)改委和國家工業(yè)和信息化部頒發(fā)生產(chǎn)許可證的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)。K50是其首款車型，于2018年8月首次亮相。然而，當(dāng)時該企業(yè)的電動汽車并未受到消費者的青睞，只售出了幾百輛。去年11月，前途停止生產(chǎn)，并關(guān)閉了它在北京三里屯的門店。

觀望現(xiàn)在，包括純電動汽車、插電式混合動力和燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車的銷量正在上升。根據(jù)中國乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年1月至11月，新能源汽車銷量同比增長178.3%，達到215萬輛，占全國汽車總銷量的15%。去年，此類汽車僅占總交付量的5.8%。分析師們一致認(rèn)為，2021年市場將報告至少400萬輛純電動汽車的銷量。

瑞銀集團今年3月預(yù)測，到2030年，中國每五輛新車中就有三輛將由電力驅(qū)動，可能超過1200萬輛。據(jù)悉，蔚來、小鵬和理想這三家領(lǐng)先的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)目前每月交付1萬輛以上。

前途公司董事長陸群在聲明中表示：“前途將打破常規(guī)，以富有前瞻性設(shè)計和自主掌握核心技術(shù)打造差異化產(chǎn)品，為客戶帶來駕駛跑車的最佳體驗?！痹摴具€宣布，它將與加拿大太陽能公司合作，大規(guī)模生產(chǎn)世界上第一輛太陽能汽車。