隨著油價(jià)上漲，國(guó)內(nèi)航班的燃油附加費(fèi)在短短5個(gè)月時(shí)間里就上漲了10倍，一些窮游人士開始認(rèn)為，坐飛機(jī)完全是一件沒有意義的事情。從過去到現(xiàn)在，這種附加費(fèi)幾乎與航班的基本票價(jià)一樣高的情況十分罕見，這已經(jīng)促使人們尋求高鐵等其他交通方式。
自7月5日起，國(guó)內(nèi)航班800公里以內(nèi)的燃油附加費(fèi)已達(dá)到每人100元，長(zhǎng)途國(guó)內(nèi)航班的附加費(fèi)達(dá)到200元。許多旅客抱怨不斷，比如剛剛大學(xué)畢業(yè)的彭森。
彭森購(gòu)買了一張從四川成都到湖南長(zhǎng)沙的900公里航班的機(jī)票，準(zhǔn)備去實(shí)習(xí)。但是直到完成預(yù)訂后她才發(fā)現(xiàn)，在259元的基本票價(jià)之外，她還要額外支付250元的附加費(fèi)。除了200元的長(zhǎng)途飛行燃油附加費(fèi)外，額外的費(fèi)用還包括50元的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)維護(hù)費(fèi)用。
彭表示：“即使我知道這是合理的，但是我還是覺得被騙了，畢竟之前的票價(jià)從未收取過這么貴的附加費(fèi)。”
在過去兩年里，所有的國(guó)內(nèi)航線都免除了燃油附加費(fèi)，今年2月又開始恢復(fù)征收。最初的價(jià)格只有10-20元，但在過去五個(gè)月里卻以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長(zhǎng)，與今年上半年國(guó)際油價(jià)不斷上漲的情況相契合。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)和民航局表示，燃油附加費(fèi)與航空燃油價(jià)格直接相關(guān)。該規(guī)定指出，如果國(guó)內(nèi)航空燃油的成本低于基準(zhǔn)油價(jià)(即燃油附加起征點(diǎn)：每噸5000元)，燃油附加費(fèi)將被取消。相反，如果超出基準(zhǔn)油價(jià)，同時(shí)較高的燃油價(jià)格降低了航空公司的利潤(rùn)時(shí)，他們可以通過適當(dāng)收取燃油附加費(fèi)來彌補(bǔ)部分損失。
國(guó)金證券7月10日的一份報(bào)告顯示，本月國(guó)內(nèi)航油出廠價(jià)格為每噸9775元，同比上漲119%。該報(bào)告還指出，燃油成本占航空公司運(yùn)營(yíng)成本的很大一部分，如果航空公司不將一些額外成本轉(zhuǎn)嫁給客戶，那么保持盈利能力將是一個(gè)很大的問題。
民航局局長(zhǎng)宋志勇上周在會(huì)議上表示，由于國(guó)際油價(jià)大幅上漲，2022年前6個(gè)月中國(guó)民航燃油成本同比增長(zhǎng)222億元，全年增幅可能達(dá)到860億元。IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家白文喜說，今年下半年油價(jià)有望保持在高位，附加費(fèi)可能維持在目前的水平，因此航空公司不會(huì)降低機(jī)票價(jià)格。
李子碩也是經(jīng)常旅行的人，而且一直更喜歡坐飛機(jī)出行，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)艙的票價(jià)通常比高鐵便宜， 但是他現(xiàn)在正在重新評(píng)估自己的旅行計(jì)劃。隨著機(jī)票附加費(fèi)達(dá)到了“聞所未聞”的水平，每次行程都要附加數(shù)百元的額外費(fèi)用，他不得不做出更加節(jié)儉的出行選擇。李說：“在選擇交通工具之前，我必須要做更多的比較?！?/p>
與此同時(shí)，暑假出行也受到了影響。一個(gè)天津的四口之家計(jì)劃帶著一對(duì)雙胞胎女兒下周前往杭州，行程約1100公里，但他們將乘坐高鐵，而不是原本計(jì)劃的坐飛機(jī)。這位名叫黃瑞文的母親指出，火車票和飛機(jī)票的基本價(jià)格差異可以忽略不計(jì)，但額外的附加費(fèi)用讓坐飛機(jī)變得難以負(fù)擔(dān)。
然而，對(duì)于許多路程較遠(yuǎn)的人來說，盡管價(jià)格較高，速度快和托運(yùn)行李便利等優(yōu)勢(shì)還是讓飛機(jī)成為首選的交通工具。
為了回哈爾濱的家過暑假，大三學(xué)生張曉燕選擇從廣州坐飛機(jī)回距離2800公里的老家，盡管這比高鐵票價(jià)要貴一些。張曉燕表示，對(duì)于像她這樣需要攜帶沉重行李的長(zhǎng)途旅行者來說，坐飛機(jī)還是更方便。
她說:“雖然燃油成本確實(shí)使機(jī)票比我預(yù)期的要貴，但我寧愿多花100元坐5個(gè)小時(shí)的飛機(jī)也不愿坐29個(gè)小時(shí)的高鐵回家。”
