最近看了一篇報道，今天分享一下。

根據英國《金融時報》消息，美國官員稱，如果中國試圖通過向國際市場傾銷商品來緩解其工業(yè)產能過剩問題，美國及其盟友將采取行動。

文中說，美國最關心的是先進制造業(yè)，尤其是電動汽車、太陽能電池板和鋰離子電池等清潔能源行業(yè)。

另外，預計耶倫還將在本月晚些時候在20國集團外長會上，提出中國的產能過剩問題。

對沒錯，美國現在要大肆宣揚，我們產能過剩后，西方受到的“危害”，主要是制造業(yè)，這個事情最近今年談的很多。

原因很簡單，中國制造業(yè)升級發(fā)展太好了。舉個例子，從2017年到2023年，中國新能源汽車的產量增加了750萬輛，達到830萬輛，出口增加了380萬輛，到490萬輛。

說道產能過剩，這個本來就不是我們的問題，因為全球總體都處在供強需弱的問題上，因此世界制造業(yè)大部分都是內卷。

再有，多年以前，我們確實有產能過剩，主要是鋼鐵，水泥這些基建主料，與此同時國外尤其是“一帶一路”沿線國家大部分都需要，因此屬于互惠互利。

當時包括美國在內的西方之所以沒有大肆污蔑，或者說沒有現在著急，原因有兩方面：

一是美國當時剛經歷08年金融危機，急于恢復自身經濟，因此大規(guī)模印鈔后需求旺盛，國內僅有的制造業(yè)也都供不應求。

二是鋼鐵、水泥之類的商品，不屬于高精尖領域，西方國家在意程度不高，況且當時的他們很多方面需要中國，例如美國迫切希望中國多買美債，注意不是一般的買，而是大買特買。

今日不同往日，全球經濟發(fā)生巨大變革，政治生態(tài)也天差地別，我國的經濟不僅飛速發(fā)展，高端的商品也造的有模有樣，技術進步有目共睹。

于是美國就坐不住了，一方面要發(fā)展自己的制造，搞所謂的“美國制造”，另一方面打壓他國，當然主要是針對我們。

尤其是我們在世界已經有了很高的口碑和市場的領域——新能源，美國天天喊著自己不行，要和中國競爭，然后自己才有出路。

因此，未來在我們出口中，美國一定會設置更多的障礙，不僅僅在于出臺不友好政策，還可能出現更多的污蔑。

說白了就是拉攏除了西方國家以外的其他主要經濟體，這個心思現在很重，且大概率會成為一段時間內美國針對我國主要手段之一。

當然，實際效果肯定不會如美國愿，原因很簡單，制造業(yè)這玩意不是誰想玩就能玩的好的，而且也不是想怎么賣就怎么賣的。