每次油價(jià)上漲，的士的成本直接增加，但如果從計(jì)價(jià)器中算燃油附加費(fèi)，調(diào)表又是一件非常繁瑣的工程。昨日，武漢市客管處透露，今年將建立油價(jià)與出租車運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制（簡(jiǎn)稱油運(yùn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制），當(dāng)油價(jià)漲到一定程度時(shí)，上調(diào)燃油附加費(fèi)；油價(jià)跌到一定程度后不收燃油附加費(fèi)。

　　目前，武漢市采取的是征收0.5元的燃油附加費(fèi)，但眾多的士司機(jī)表示，近兩年來(lái)，油價(jià)翻番成本太高，應(yīng)該根據(jù)油價(jià)的波動(dòng)，把這筆錢算在計(jì)價(jià)器內(nèi)。

　　武漢市客管處稱，如果把燃油附加費(fèi)算在計(jì)價(jià)器內(nèi)，武漢市有1.2萬(wàn)臺(tái)的士，油價(jià)每次波動(dòng)，那都要對(duì)計(jì)價(jià)器進(jìn)行調(diào)整，時(shí)間至少需要半個(gè)月，不但繁瑣，也會(huì)給市民打的造成很大不便。

　　武漢市客管處表示，決定借鑒北京等城市的做法，建立油運(yùn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。據(jù)介紹，北京市按照政府、企業(yè)、駕駛員和乘客各分擔(dān)油價(jià)波動(dòng)成本的原則，當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格在4.26元/升（不含）至6.50元/升（含）區(qū)間變動(dòng)時(shí)，由政府與企業(yè)向的士發(fā)放臨時(shí)燃油補(bǔ)貼，不向乘客征收；當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格在6.50元/升（不含）至7.10元/升（含）區(qū)間時(shí)，在政府和企業(yè)向出租車駕駛員發(fā)放臨時(shí)燃油補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，加收乘距超過(guò)基價(jià)公里乘客1.00元/運(yùn)次的燃油附加費(fèi)；當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格超過(guò)7.10元/升時(shí)，按照程序研究調(diào)整租價(jià)，租價(jià)調(diào)整后取消燃油附加費(fèi)。