最近，國(guó)際原油價(jià)格又突破每桶80美元，不少煉油企業(yè)要求上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的呼聲四起。漲還是不漲，對(duì)決策層而言，80美元可謂一道檻。

　　能不能對(duì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)有正確判斷，也就是說(shuō)必須要準(zhǔn)確判斷國(guó)際油價(jià)的變化是短期波動(dòng)還是長(zhǎng)期趨勢(shì)。鑒于國(guó)際油價(jià)影響因素的復(fù)雜性，一旦因判斷失誤導(dǎo)致延誤調(diào)價(jià)時(shí)間，國(guó)內(nèi)外差價(jià)就會(huì)越來(lái)越大。

　　在高油價(jià)時(shí)代，單純依靠縮減煉油企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)應(yīng)對(duì)，恐怕又會(huì)回到2004年下半年至2008年的老路：煉廠生產(chǎn)積極性極度下降、油荒頻發(fā)。從定價(jià)機(jī)制中可以判斷，煉廠利潤(rùn)將隨著國(guó)際原油價(jià)格突破每桶80美元后逐漸降低，這對(duì)煉油企業(yè)經(jīng)營(yíng)和保障國(guó)內(nèi)有效供應(yīng)都是一個(gè)極大挑戰(zhàn)。

　　而考慮到控制通脹的因素，決策者也必須考慮老百姓的承受能力。畢竟成品油價(jià)格對(duì)CPI的傳導(dǎo)非常直接。此前，2007年的國(guó)外油價(jià)、鐵礦石價(jià)格的上漲，曾經(jīng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了輸入型通脹。同時(shí)，控制油價(jià)，有利于中國(guó)大多數(shù)企業(yè)控制生產(chǎn)成本以保持在國(guó)外市場(chǎng)上的出口競(jìng)爭(zhēng)力。

　　因此，一方面成品油價(jià)格終將會(huì)放開(kāi)，由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成；另一方面，油價(jià)又不能直接與國(guó)際接軌。當(dāng)然，現(xiàn)行成品油價(jià)格調(diào)整方案是過(guò)渡方案，仍需改革完善。這些都要考驗(yàn)決策者的智慧。