4月8日，受國際油價下跌影響，上海燃料油期貨早盤小幅下跌，窄幅震蕩。主力合約低開微幅上行，交投清淡，早盤成交量、持倉量減少。
周四(8日)，上海期貨交易所(SHFE)燃料油期貨市場，主力FU01006合約開盤4,716元/噸，早收盤4,718元/噸，較4月7日結(jié)算價下跌14元，早盤成交量為10,746手，持倉量為58,504手。
NYMEX原油期貨周三(7日)收跌，結(jié)束連續(xù)六個交易日的漲勢，因EIA公布的周度庫存報告顯示上周美國原油庫存連續(xù)第10周上升，此外美國股市下滑亦令市場承壓。
NYMEX原油期貨電子盤周四下跌，受美元走強打擊。截止北京時間周四11點30分，紐約商品交易所原油5月原油期貨價格每桶為85.75美元，較4月7日下跌0.13美元；交易區(qū)間每桶85.49-85.82美元。
周四，上海市場，國產(chǎn)調(diào)和180CST供船庫提主流報價上漲50元到4750-4850元/噸，供岸上主流價格上漲50元到4600-4700元/噸；中燃供船低金屬180#報4880元；委內(nèi)瑞拉380CST現(xiàn)貨成交少，業(yè)者認為目前報價不低于5000元/噸；業(yè)者表示目前需求很平淡，但煉廠輕油產(chǎn)量高重油產(chǎn)量下降，加上出廠價格不斷上推，后市價格無下跌空間。江蘇長江沿線市場，國產(chǎn)混調(diào)180CST供船庫船提報價4750元/噸，主流對岸上報價4600元/噸；小煉廠南京翰亞4#油有庫存暫無報價。張家港中油泰富混調(diào)180供鍋爐自提價格4660元/噸，船供自提價格4750元/噸，8日可能上調(diào)價格；業(yè)者表示資源偏緊，但煉廠推價意愿比較強，價格仍看漲。福建市場，混調(diào)180CST燃料油庫船提價格報4800-4850元/噸（船用）；中燃福建船供180報價4800-4850元/噸；供岸上價格價格混亂，終端需求不旺；業(yè)者表示資源比較緊張、補貨成本高，雖然需求不振但繼續(xù)看漲。寧波舟山市場，國產(chǎn)調(diào)和180CST庫提供岸上鍋爐用報價上漲50元到4600-4700元/噸，供船上用油上漲50元到4750-4850元/噸；中燃寧波供船用低金屬180#報4930元/噸，船用120報5030元/噸，0#柴油報6700元/噸；進口高硫180CST庫提基本無報價；進口委內(nèi)瑞拉高硫380CST估價在5000元/噸以上，現(xiàn)貨基本無成交；業(yè)者表示成本較高，價格受到推動。
美國能源資料協(xié)會(EIA)周三(7日)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至4月2日當周，美國原油庫存增幅略高于預估，汽油庫存大幅下滑，餾分油庫存意外增加。EIA稱，截至4月2日當周，美國原油庫存增加200萬桶至3.562億桶，略高于分析師預估的增加130萬桶；截至4月2日當周，美國汽油庫存下滑250萬桶，至2.224億桶，分析師原本預估為下滑100萬桶；當周包括取暖油和柴油在內(nèi)的餾分油庫增加110萬桶至1.457億桶，分析師原本預估為下滑120萬桶；當周美國煉廠產(chǎn)能利用率跳升1.9個百分點至84.5%，遠高于分析師預估的上升0.2個百分點。
美國石油協(xié)會(API)周二(6日)公布的周度數(shù)據(jù)顯示，截至4月2日當周，美國原油庫存增幅小于預期，因煉廠產(chǎn)能利用率提高，而汽油庫存下降幅度高于預期。
API稱，截至4月2日當周，美國原油庫存增加110萬桶，至3.52998億桶，分析師此前預期原油庫存增加180萬桶。當周原油日進口量增加737,000桶，至994萬桶。API稱，截至4月2日當周，美國汽油減少300萬桶，至2.20204億桶，分析師此前預期為下降800,000桶。當周包括取暖油及柴油在內(nèi)的餾分油庫存增加72.3萬桶，至1.48269億桶，分析師此前預期為下降120萬桶。原油日加工量增加427,000桶，美國煉廠產(chǎn)能利用率上升2.6%，至84.7%，分析師預期為僅上升0.2%。目前市場注意力轉(zhuǎn)向美國能源資料協(xié)會（EIA）周三早間將公布的周度石油庫存數(shù)據(jù)上。
分析師認為，滬燃料油4月8日早盤小幅下跌，窄幅震蕩，交投清淡。主力合約低開微幅上行，倉量減少。原油7日以微幅下跌結(jié)束了四連陽的行情走勢，滬油7日已經(jīng)提前走出下行，并且有了外盤的配合，滯漲的滬油更有可能回踩4700一線。
另有分析師認為，上海燃料油期貨8日早盤受原油期貨下跌影響，期價小跌。美國原油庫存報告和股市回調(diào)打擊了油價，雖然原油價格可能仍有一定上漲可能性，但空間和勢頭都已經(jīng)萎縮。由于季節(jié)性因素，國際燃料油基本面可能在4月中旬之后有所好轉(zhuǎn)，但考慮到當前國內(nèi)巨大的進口價差，預計一開始對燃料油期貨產(chǎn)生的支撐不大。滬燃料油期貨近日將面臨回調(diào)。
