那些認(rèn)為全球石油供應(yīng)不足、消費(fèi)暴漲的石油分析師們今年很少發(fā)表言論了。在金融危機(jī)的背景下，石油產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了供大于求的狀態(tài)。

　　當(dāng)然也有例外，中國(guó)的原油消費(fèi)量不降反升，供應(yīng)繼續(xù)不足。

　　世界石油供給過(guò)剩

　　國(guó)金證券(22.62,-1.66,-6.84%)研究員劉波告訴CBN記者，從2000年到2008年這9年時(shí)間里，全球煉油產(chǎn)能一路攀升，最高峰是2007年，達(dá)到8862.7萬(wàn)桶/日，且產(chǎn)能一直高于原油的消費(fèi)量。

　　不過(guò)，拐點(diǎn)在今年乍現(xiàn)。

　　CBN記者昨日拿到的國(guó)際能源署(IEA)月度原油供需報(bào)告發(fā)現(xiàn)，今年前9個(gè)月全球平均消費(fèi)量是每天8332.8萬(wàn)桶，原油供應(yīng)量為8372.8萬(wàn)桶，供給比消費(fèi)多出了4%，石油市場(chǎng)供大于求。

　　上述變化的原因，在山東卓創(chuàng)咨詢有限公司市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)崔科增的眼里，被看作是“2008年第四季度后，歐美地區(qū)的經(jīng)濟(jì)沒(méi)有徹底回暖”導(dǎo)致的。

　　“沙特等中東地區(qū)的煉油增速確實(shí)慢了下來(lái)，美歐地區(qū)也沒(méi)有大規(guī)模的興建產(chǎn)能，但歐美人買車、用車的積極性、企業(yè)生產(chǎn)量都在下滑。”他說(shuō)。

　　1～9月，美國(guó)輕型車的銷量同比去年大跌了27.3%，其中9月銷量同比去年仍下滑了26%。截至2009年10月的12個(gè)月內(nèi)，美制造業(yè)開(kāi)工率為67.5%，比去年同時(shí)期低了7個(gè)點(diǎn)。

　　中國(guó)亮點(diǎn)

　　中國(guó)石油價(jià)格(13.39,-0.41,-2.97%)產(chǎn)業(yè)的情況，就要比那些發(fā)達(dá)國(guó)家樂(lè)觀許多。

　　2009年的前三個(gè)月我國(guó)原油消費(fèi)不佳，但4月馬上回暖，且逐月上揚(yáng)，9月單月還比去年同期上升了5.6%。

　　另外，國(guó)內(nèi)煉廠自產(chǎn)的原油價(jià)格約為400萬(wàn)桶/日，可需求堅(jiān)挺于750萬(wàn)桶～850萬(wàn)桶，這意味著我國(guó)需要進(jìn)口50%的原油，才能填補(bǔ)上巨量的石油需求。

　　中國(guó)供需矛盾突出的關(guān)鍵原因是經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。10月份，中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比上升了16%，預(yù)計(jì)11、12月也將繼續(xù)提高，今年GDP增速8%的目標(biāo)將完全保證。

　　裘孝鋒也表示，中國(guó)多年來(lái)供需缺口一直較大，即便今年工業(yè)增加值同比下滑10%甚至更高，也不太可能出現(xiàn)國(guó)際油價(jià)供大于求的情況，“供需矛盾在中國(guó)會(huì)長(zhǎng)期存在，國(guó)內(nèi)需要不斷新建、擴(kuò)建煉廠。”

　　2010年前，中石化和中石油將新投產(chǎn)7000萬(wàn)噸、8350萬(wàn)噸的煉油項(xiàng)目，此后仍會(huì)有1.31億噸的煉油廠陸續(xù)釋放。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及流動(dòng)性通脹的預(yù)期增強(qiáng)后，國(guó)內(nèi)對(duì)石油需求也將保持上升。

　　申銀萬(wàn)國(guó)研究員鄭治國(guó)還表示：“估計(jì)在2015年，我國(guó)的原油消費(fèi)量是5.18億噸，國(guó)內(nèi)原油加工量為4.85億噸，消費(fèi)還是很高。供不應(yīng)求的局面可能會(huì)延續(xù)到2020年后。”