金投網(wǎng)8月18日訊，報(bào)道說，挖掘機(jī)已經(jīng)開進(jìn)瓦烏布日市附近的“藏寶地”，現(xiàn)場被嚴(yán)密封閉起來，以防尋寶者私自闖入。

“黃金列車”官方尋寶團(tuán)隊(duì)發(fā)言人蓋克說，必須找到鐵路或者一個進(jìn)入鐵路隧道的入口，隧道里應(yīng)該有一列火車。

“黃金列車”尋寶團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人是波蘭的卡佩爾和德國的里希特爾。一年前，他們向瓦烏布日市政府提交申請說，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)納粹時期裝有黃金的裝甲列車，要求當(dāng)?shù)卣疁?zhǔn)許他們挖掘。過去一年，他們通過穿地雷達(dá)測試，認(rèn)為“藏寶地”99.9%可能有“黃金列車”。他們還說，挖掘工作可能需要10天。

德國電視一臺報(bào)道說，波蘭官方現(xiàn)在也相信那里藏有“黃金列車”。據(jù)稱，這輛“黃金列車”長約120米至150米，重量可能達(dá)300噸，里面裝滿黃金珠寶。歷史學(xué)家認(rèn)為，瓦烏布日市附近有不少地下隧道，是納粹時期代號為“巨人”的地下建筑，建設(shè)目的是免受盟軍空襲，保護(hù)各種軍備和財(cái)產(chǎn)。當(dāng)?shù)貍髡f，二戰(zhàn)后期，蘇聯(lián)紅軍逼近時，一輛裝載黃金珠寶的列車從現(xiàn)在的波蘭城市弗羅茨瓦夫開出，納粹打算把珠寶運(yùn)到德國。但火車經(jīng)過波蘭西南部就神秘地消失了。專家認(rèn)為，這列火車就在瓦烏布日市附近的隧道里。不過，很多尋寶人千方百計(jì)探測這批寶藏的下落，都徒勞而歸。

如果“黃金列車”重見天日，這些珍寶歸誰所有？根據(jù)波蘭法律，尋寶者可以擁有發(fā)現(xiàn)物品價(jià)值的10%，但當(dāng)局最終決定是否給獎勵。世界猶太組織此前提出要求：如尋獲“黃金列車”，這批寶藏必須歸還原主猶太人的后裔。

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