今日周三（6月24日）亞盤(pán)時(shí)段，國(guó)際黃金報(bào)4087.93美元/盎司?（換算人民幣計(jì)價(jià)約892.53元/克），日內(nèi)最高觸及4122.76美元/盎司?，最低價(jià)報(bào)4067.92美元/盎司?，微跌0.55%。
【要聞速遞】
航運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，隨著海灣地區(qū)航運(yùn)秩序逐步恢復(fù)疊加原油需求回暖，全球油輪運(yùn)力正快速收緊。本周，經(jīng)霍爾木茲海峽及海灣全域的油輪租賃成本幾乎翻倍，船東利潤(rùn)顯著攀升。
盡管伊朗此前已同意與美國(guó)達(dá)成60天停火協(xié)議，并解除對(duì)霍爾木茲海峽的實(shí)際封鎖，但該航道通行量尚未回歸常態(tài)。對(duì)比沖突爆發(fā)前2月28日日均約125艘的通行規(guī)模，當(dāng)前流量仍處低位。市場(chǎng)估算，目前仍有約100艘滿載油輪滯留海灣區(qū)域，進(jìn)一步擠壓可用運(yùn)力，而中東產(chǎn)油國(guó)正加速發(fā)運(yùn)節(jié)奏，供需錯(cuò)配持續(xù)加劇。
船舶經(jīng)紀(jì)商數(shù)據(jù)印證了這一緊張態(tài)勢(shì)：霍爾木茲海峽外油輪日租金已從一周前的10.65萬(wàn)美元跳漲至19.05萬(wàn)美元；超大型油輪（VLCC）日均收益更逼近47萬(wàn)美元?dú)v史高位，單周漲幅超5萬(wàn)美元。克拉克森（Clarksons）在報(bào)告中指出：“船東正為中東北美原油大批涌入做準(zhǔn)備，現(xiàn)貨等價(jià)期租收益（TCE）日均破十萬(wàn)美元的表現(xiàn)令人振奮——即便美伊對(duì)峙已導(dǎo)致部分貨運(yùn)量損失?！逼鋸?qiáng)調(diào)，運(yùn)力供應(yīng)持續(xù)偏緊，而霍爾木茲海峽重開(kāi)將進(jìn)一步激化這一矛盾。
需求端推力同步顯現(xiàn)。中東主要產(chǎn)油國(guó)近期頻繁招標(biāo)投放原油，阿布扎比國(guó)家石油公司（Adnoc）尤為活躍，明確要求買家在海灣內(nèi)部完成裝貨，直接推高區(qū)域內(nèi)油輪周轉(zhuǎn)需求。船舶追蹤平臺(tái)MarineTraffic數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)Sinokor旗下超大型油輪“Belgium B”已于周一駛?cè)牒?，前往伊拉克終端裝貨，成為最新一例搶運(yùn)案例。
值得關(guān)注的是，運(yùn)價(jià)飆升的同時(shí)保險(xiǎn)成本回落。保險(xiǎn)業(yè)人士透露，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率過(guò)去五天從船舶價(jià)值的5%降至3%（未計(jì)折扣），單艘船支出可減少數(shù)十萬(wàn)美元，部分對(duì)沖了租家成本壓力。
下游采購(gòu)亦現(xiàn)復(fù)蘇信號(hào)。印度最大煉油商信實(shí)工業(yè)（Reliance）等企業(yè)，在經(jīng)歷數(shù)月供應(yīng)受限后重新活躍，正積極尋購(gòu)中東原油。隨著地緣擾動(dòng)緩和與供需兩端共振，油輪市場(chǎng)的緊平衡格局或?qū)⒃诙唐趦?nèi)延續(xù)。
【最新國(guó)際黃金行情解析】
黃金目前在日線走勢(shì)上價(jià)格跌破前期的聯(lián)排壓力帶，K線繼續(xù)承壓短周期均線維持震蕩偏弱走勢(shì)，日線關(guān)注下有沒(méi)有小幅反彈確認(rèn)之后的二次下跌走勢(shì)，短期關(guān)注下4050-60一帶的支撐帶。4小時(shí)級(jí)別走勢(shì)上隔夜的反彈沒(méi)有走出太好的延續(xù)力度，價(jià)格繼續(xù)在4140一帶承壓K線在完成一波反彈確認(rèn)之后走出二次下跌走勢(shì)，在短線走勢(shì)上的下跌空間大概率還沒(méi)有走完。小時(shí)級(jí)別走勢(shì)上走出一波小幅的探底反彈，K線繼續(xù)沿著短周期均線維持偏弱走勢(shì)，關(guān)注下短線調(diào)整。
