高企的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)，已經(jīng)讓北京市的出租車(chē)征收起了燃油附加費(fèi)。但如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，北京維持3年多的出租車(chē)價(jià)（2元/公里）也有可能“水漲船高”。

國(guó)內(nèi)能源信息供應(yīng)商息旺能源昨日稱(chēng)，若未來(lái)一周的美國(guó)西得州輕質(zhì)（WTI）原油期貨閉市價(jià)站穩(wěn)在79.5美元/桶以上，三地原油移動(dòng)平均變化率將會(huì)上漲超4%，國(guó)家也將會(huì)有調(diào)價(jià)的考慮。

中國(guó)政府最近一次調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)是在11月10日，當(dāng)時(shí)WTI原油期貨價(jià)格為79.42美元/桶，但由于在那之前2個(gè)月，國(guó)際油價(jià)是從60多美元一路“飆升”至80美元左右的，所以其22日平均移動(dòng)價(jià)格較當(dāng)日價(jià)格為低。

而11月10日中國(guó)政府調(diào)價(jià)之后，國(guó)際油價(jià)一直在75美元以上波動(dòng)，所以，從單日國(guó)際油價(jià)看，國(guó)際原油價(jià)格雖較11月10日有所下降，但其22工作日平均移動(dòng)價(jià)格卻較調(diào)價(jià)日繼續(xù)上漲，截至昨日，其變化率已經(jīng)達(dá)到3.64%，距離觸發(fā)調(diào)價(jià)條件的4%已經(jīng)不遠(yuǎn)。

不過(guò)，中國(guó)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)參考的國(guó)際原油并非WTI原油，息旺能源表示，該機(jī)構(gòu)綜合參考了近幾個(gè)月WTI期貨閉市價(jià)與三地原油均價(jià)的聯(lián)動(dòng)性，得出了未來(lái)一周觸動(dòng)油價(jià)調(diào)整機(jī)制的“底價(jià)”。

按照11月10日調(diào)價(jià)與22個(gè)工作日計(jì)算，理論上來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)下一次調(diào)價(jià)的時(shí)間窗口在12月9日。業(yè)界判斷，一旦觸動(dòng)調(diào)價(jià)機(jī)制，政府仍會(huì)總體按時(shí)調(diào)整成品油價(jià)。從今年的調(diào)價(jià)來(lái)看，雖然每次漲價(jià)時(shí)都有所推延，但總體仍比較“準(zhǔn)時(shí)”。

不過(guò)，預(yù)計(jì)這次調(diào)價(jià)的幅度不會(huì)很大，業(yè)界認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已達(dá)歷史高點(diǎn)，而在國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)相對(duì)疲軟、庫(kù)存普遍居高的情況下，高油價(jià)并不利于市場(chǎng)運(yùn)行。“如果國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格上調(diào)，上調(diào)幅度或在150元/噸左右且調(diào)價(jià)會(huì)再度推延。”息旺能源稱(chēng)，“目前大部分市場(chǎng)人士對(duì)下周成品油價(jià)格上漲預(yù)期不高。”

此外，按照今年5月政府公布的國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)方法，當(dāng)國(guó)際油價(jià)突破80美元/桶時(shí)，將適當(dāng)扣減中間商的利潤(rùn)。國(guó)際油價(jià)在10月下旬曾一度突破80美元大關(guān)，此后又震蕩回調(diào)，不過(guò)，面對(duì)已經(jīng)十分逼近80美元的國(guó)際油價(jià)，市場(chǎng)擔(dān)心政府會(huì)啟動(dòng)扣減中間商利潤(rùn)的行為。

對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林昨日告訴CBN記者，由于年中上調(diào)油價(jià)時(shí)已經(jīng)人為壓低了價(jià)格，目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)換算成原油價(jià)格后和國(guó)際油價(jià)仍存在8美元左右的差價(jià)，這實(shí)際上等于已經(jīng)扣減了各中間商的利潤(rùn)，因此，預(yù)計(jì)當(dāng)油價(jià)突破80美元大關(guān)時(shí)，不會(huì)啟動(dòng)《辦法》中這個(gè)規(guī)定。