11月5日,上海燃料油FU1012收于4839,較上日結(jié)算價(jià)上漲109,持倉量減少9866至73182手。
11月5日,上海燃料油FU1012收于4839,較上日結(jié)算價(jià)上漲109,持倉量減少9866至73182手。
NYMEX11原油期貨結(jié)算價(jià)收漲0.36至每桶86.85美元,交易區(qū)間介乎85.96—87.43美元/桶。
【現(xiàn)貨市場】
中捷石化催化料出廠報(bào)價(jià)4900元/噸,日產(chǎn)量2500噸。南方石化報(bào)船用180CST燃料油,4850元/噸,湛江鴻泰昌燃料油有限公司叫賣期貨180CST,4700元/噸,漲50元,10000噸,中國石化(9.26,0.04,0.43%)燃料油銷售有限公司廣東分公司報(bào)湛江東興油漿(密度1.05),3730元/噸,持平,中石化中海廣州報(bào)4#燃料油供船價(jià)6280元/噸,持平。三水三泰叫賣三線油(密度0.95)5200元/噸,持平。佛山海盛達(dá)叫賣二線油(密度0.89),6800元/噸,持平,中石化浙江國產(chǎn)鍋爐用混調(diào)180CST燃料油報(bào)4400元/噸,清源石化500N(加氫,傾點(diǎn)-1℃)出廠報(bào)價(jià) 6680元/噸,漲30元,廣東龍宇報(bào)船用0#柴油,7550元/噸,漲50元,中石化蘇州國產(chǎn)高密180CST燃料油報(bào)4250元/噸,中海瀝青泰州報(bào)減四線油出廠價(jià)5870元/噸,持平,中海油氣泰州報(bào)減四線油出廠價(jià)5900元/噸。
【消息面】
1. 歐洲第3大石油公司法國道達(dá)爾公司非洲事務(wù)主管Jacques Marraud des Grottes表示,該公司預(yù)計(jì)今年來自非洲的油氣日產(chǎn)量將維持在75萬桶油當(dāng)量。
2. 石油輸出國組織(歐佩克)秘書長阿卜達(dá)拉· 巴德里表示,每桶90美元的油價(jià)將不會阻礙全球的經(jīng)濟(jì)增長。他預(yù)計(jì)油價(jià)在明年將達(dá)到每桶100美元。
3. 歐洲第3大石油公司法國道達(dá)爾公司非洲事務(wù)主管Jacques Marraud des Grottes表示,該公司預(yù)計(jì)今年來自非洲的油氣日產(chǎn)量將維持在75萬桶油當(dāng)量。
4. 阿拉伯聯(lián)合酋長國石油大臣穆罕默德·本·扎安·哈米利稱,平均每桶70美元左右的油價(jià)無論是對產(chǎn)油國來說還是對石油消費(fèi)國來說都是一個公平合理的價(jià)格。但是,他強(qiáng)調(diào)說,油價(jià)是由市場力量控制的。
5. 新加坡國際企業(yè)發(fā)展局(IE)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至11月3日當(dāng)周,新加坡燃料油庫存減少78萬桶,至2050.9萬桶,為9月22日以來最低水平,由于來自西方的套利減少,估計(jì)庫存還將繼續(xù)下降。
6. 巴西國家石油管理局稱,該國9月石油產(chǎn)量較前月下降,至日產(chǎn)199萬桶,之前在上月創(chuàng)下207.8萬桶紀(jì)錄高位。
7. 一位貿(mào)易消息人士周五表示,亞洲最大煉油商----中石化將11月和12月柴油出口較正常水平削減70%,用以緩解國內(nèi)柴油供應(yīng)短缺。
8. 11月3日,中國石油(12.17,0.18,1.50%)原油日加工量首次突破40萬噸,創(chuàng)歷史新高,保障市場供應(yīng)能力進(jìn)一步提升。
NYMEX12原油期貨合約周五的波動幅度收窄,快速下探之后,繼續(xù)上漲,連續(xù)第五個交易日收高,盤中一度站上了87美元/桶的整數(shù)關(guān)口,最終以不足1%的漲幅報(bào)收。從盤面上1小時K線,3小時K線,日K線的排列來看,12合約的成交量與持倉量仍在雙雙縮減,油價(jià)連續(xù)五個交易日持穩(wěn)在5日均線之上,上行趨勢明顯得到延續(xù)。從周K線上看,12合約創(chuàng)出了今年5月中旬以來的新高,一舉沖破了5周均線,有望上觸90美元/桶的整數(shù)關(guān)口。美國勞工部公布,美國10月非農(nóng)就業(yè)人口增長15.1萬人(路透預(yù)估為增加6萬),9月修正后為減少4.1萬人(前值為減少9.5萬)。美國10月失業(yè)率為9.6% (符合市場預(yù)估),9月為9.6%(前值也為9.6%)。美國10月平均時薪增長0.2%(市場預(yù)估為增長0.1%)。就業(yè)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)不足以令決策者調(diào)整政策,因此美聯(lián)儲周三公布的注資提振經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃仍然為油價(jià)提供支撐。美國聯(lián)邦儲備理事會報(bào)告顯示,美國9月消費(fèi)者信貸增加21.5億美元,為1月以來首次增長。美聯(lián)儲稱,9月消費(fèi)者信貸按年增長1.1%,至2.411萬億美元,8月為2.409萬億美元。同時美國經(jīng)濟(jì)周期研究所(ECRI)稱, 10月29日止衡量美國未來經(jīng)濟(jì)增速的一項(xiàng)指標(biāo)當(dāng)周領(lǐng)先指標(biāo)(WLI)升至123.2,為最近一周升至四周高位,增長年率與之前一周持平。上周增長年率錄得6月11日該周以來最高。而且在截至11月2日當(dāng)周,基金經(jīng)理增加其NYMEX原油凈多頭頭寸至4月以來最高水平,均推動油價(jià)繼續(xù)走高。目前來看,明年全球石油需求可能回升至2007年水準(zhǔn),因經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇助長燃料用量,但由于OPEC以外國家的供給增加,抑制對OPEC石油的需求,因此OPEC不打算額外擴(kuò)增產(chǎn)能。OPEC在其全球油市展望報(bào)告中指出。報(bào)告預(yù)計(jì),2010年全球石油日需求量增加100萬桶,為去年預(yù)測的兩倍有余,明年或增加110萬桶,日消費(fèi)量將達(dá)8,660萬桶。中期而言, 歐佩克上調(diào)了中期內(nèi)的全球石油需求預(yù)期,因2010年的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度快于預(yù)期。歐佩克將2014年全球日均石油需求預(yù)期上調(diào)80萬桶,該組織稱,目前對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度更加樂觀。歐佩克目前預(yù)計(jì),2014年日均石油需求將較2010年增加440萬桶,達(dá)8,990萬桶,歐佩克還將2010年全球經(jīng)濟(jì)增幅預(yù)期由 2.1%上調(diào)至3.9%,將2011年經(jīng)濟(jì)增幅預(yù)期由3%上調(diào)至3.7%。OPEC稱,到2014年全球石油日消費(fèi)量將增至8,990萬桶。此外,OPEC預(yù)計(jì)到2020年油價(jià)將處于每桶75-85美元區(qū)間,并稱要找到OPEC進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能的理由仍存在太多的變數(shù)。
綜合來看,滬油01合約周五受到外盤上漲的影響,小幅跳空高開,急拉之后維持震蕩,并且成功站上了4800一線的整數(shù)關(guān)口,全天走勢基本與電子盤保持一致,但是卻強(qiáng)于國內(nèi)股市的走勢。從盤面上看,01合約的成交量依然維持了增長,但是持倉量卻連續(xù)三日縮減,由于外盤的強(qiáng)勢推動,滬油成功擺脫了前期的高位震蕩區(qū)間,刷新了近六個月的高點(diǎn)。從周K線上看,持穩(wěn)于5周均線之上,在沉寂兩個星期之后,再度出現(xiàn)強(qiáng)勁的上行走勢。最近一次成品油調(diào)價(jià)后,各地汽油批發(fā)市場供需正常,而柴油市場卻仍供不應(yīng)求,石油巨頭控銷停批和“批零倒掛”局面也依舊存在。東方油氣網(wǎng)的數(shù)據(jù)同樣顯示,最近兩天國內(nèi)某主營柴油批發(fā)均價(jià)從調(diào)價(jià)前7370元又漲100元,達(dá)到7480元,呈批零同價(jià);社會企業(yè)的批發(fā)均價(jià)從之前的7480元又漲300元,達(dá)到7700元,超最高零售限價(jià) 300余元。不僅如此,華北和華東地區(qū)的兩大主營單位在調(diào)價(jià)后依然停批或?qū)K端限量,其中華北缺口較大,個別市場則停止對外報(bào)價(jià)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)今年4季度柴油都會持續(xù)偏緊。值得注意的是,本月起,部分煉廠的檢修期將結(jié)束,這將增加市場供應(yīng),對緩解柴油緊張將提供助力。來自中石油煉廠的消息顯示,11月份中石油東北煉廠計(jì)劃提高柴汽比例,預(yù)計(jì)11月份柴油供應(yīng)會比10月份有明顯增長。繼續(xù)支撐成品油的價(jià)格。原油周五周五的波動幅度收窄,繼續(xù)上漲,連續(xù)第五個交易日收高,依然給滬油提供推動力,日內(nèi)仍應(yīng)關(guān)注國內(nèi)股市的走勢。今日滬油10合約日內(nèi)投資者據(jù)可在4850附近多單入場,在4840附近止損離場
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| 名稱 | 價(jià)格(美元/桶) | 漲跌額 | 漲跌幅 |
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| 地 區(qū) | 98號 | 92號 | 95號 | 0號 |
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