令人意想不到的是，金價的不斷沖高竟還蘊含中國因素，更令人想不到的是，中國因素對金價的利好傳導(dǎo)竟來自于普通的能源和糧食。全國工商業(yè)聯(lián)合會石油業(yè)商會的監(jiān)測顯示，北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等城市都出現(xiàn)了柴油緊張的局面。突擊性地拉閘限電、煉廠集中檢修、工業(yè)運輸需求增多、人為刻意推價，種種因素導(dǎo)致近期柴油價格大漲。而價格大漲導(dǎo)致的嚴(yán)重倒掛，也使得市場囤貨增多，更有不少民企加油站已經(jīng)停售。受此影響，上周山東地?zé)捈庸みM口燃油盈利狀況繼續(xù)突飛猛進，截至11月6日，地方煉廠加工進口燃料油(5083,17.00,0.34%)盈利可達432.5元/噸，相對于上周暴增128.09元/噸，再次沖擊2009年以來最高盈利水平。
高賽爾報告稱，中國經(jīng)濟目前面臨著“柴油問題”，因為不僅中國的物流運輸將受到巨大的影響，更會影響到今年的秋收，繼而影響到今年的播種和明年的糧食產(chǎn)量。糧價的高企已經(jīng)反映了此次危機的后果，而且這種危機若不能在秋收時節(jié)之前得以有效解決，對中國的影響可能持續(xù)到明年，短期內(nèi)的影響自然是加大國內(nèi)通脹之壓力。中國這個龐大經(jīng)濟體陷入通脹，自然會利好金價，若中國深陷糧價上漲的漩渦，不失為貴金屬交易的一次機會。
但龔山強也提醒，中國因素帶來投資機會的同時也會帶來做多黃金的交易風(fēng)險，因為通脹可能導(dǎo)致中國央行的利率變化。自金價今年7月底再次單邊上揚以來，唯一一次像樣的回調(diào)出現(xiàn)在10月中下旬，時間點上與中國央行的加息相合，若非美聯(lián)儲議息會議，貴金屬可能已出現(xiàn)較大回調(diào)。他表示，倘若中國央行再次加息，意味著中國可能步澳大利亞和印度的后塵而進入加息周期，同時美聯(lián)儲的政策又相對中性，那時的黃金將面臨巨大的調(diào)整壓力。
