令人意想不到的是，金價(jià)的不斷沖高竟還蘊(yùn)含中國(guó)因素，更令人想不到的是，中國(guó)因素對(duì)金價(jià)的利好傳導(dǎo)竟來(lái)自于普通的能源和糧食。全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油業(yè)商會(huì)的監(jiān)測(cè)顯示，北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等城市都出現(xiàn)了柴油緊張的局面。突擊性地拉閘限電、煉廠集中檢修、工業(yè)運(yùn)輸需求增多、人為刻意推價(jià)，種種因素導(dǎo)致近期柴油價(jià)格大漲。而價(jià)格大漲導(dǎo)致的嚴(yán)重倒掛，也使得市場(chǎng)囤貨增多，更有不少民企加油站已經(jīng)停售。受此影響，上周山東地?zé)捈庸みM(jìn)口燃油盈利狀況繼續(xù)突飛猛進(jìn)，截至11月6日，地方煉廠加工進(jìn)口燃料油(5083,17.00,0.34%)盈利可達(dá)432.5元/噸，相對(duì)于上周暴增128.09元/噸，再次沖擊2009年以來(lái)最高盈利水平。

高賽爾報(bào)告稱，中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前面臨著“柴油問(wèn)題”，因?yàn)椴粌H中國(guó)的物流運(yùn)輸將受到巨大的影響，更會(huì)影響到今年的秋收，繼而影響到今年的播種和明年的糧食產(chǎn)量。糧價(jià)的高企已經(jīng)反映了此次危機(jī)的后果，而且這種危機(jī)若不能在秋收時(shí)節(jié)之前得以有效解決，對(duì)中國(guó)的影響可能持續(xù)到明年，短期內(nèi)的影響自然是加大國(guó)內(nèi)通脹之壓力。中國(guó)這個(gè)龐大經(jīng)濟(jì)體陷入通脹，自然會(huì)利好金價(jià)，若中國(guó)深陷糧價(jià)上漲的漩渦，不失為貴金屬交易的一次機(jī)會(huì)。

但龔山強(qiáng)也提醒，中國(guó)因素帶來(lái)投資機(jī)會(huì)的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)做多黃金的交易風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橥浛赡軐?dǎo)致中國(guó)央行的利率變化。自金價(jià)今年7月底再次單邊上揚(yáng)以來(lái)，唯一一次像樣的回調(diào)出現(xiàn)在10月中下旬，時(shí)間點(diǎn)上與中國(guó)央行的加息相合，若非美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議，貴金屬可能已出現(xiàn)較大回調(diào)。他表示，倘若中國(guó)央行再次加息，意味著中國(guó)可能步澳大利亞和印度的后塵而進(jìn)入加息周期，同時(shí)美聯(lián)儲(chǔ)的政策又相對(duì)中性，那時(shí)的黃金將面臨巨大的調(diào)整壓力。