伴隨著新能源購車政策的出臺，很多人又再次開始關(guān)注節(jié)能環(huán)保的新能源汽車，但就目前情況來看仍然是雷聲大雨點小。其實在人們認知新能源汽車 之前，針對于節(jié)能環(huán)保的車型人們可能更加認可柴油動力的車型，但是在國人的印象中，柴油車總與冒著黑煙，咆哮著啟動的大卡車聯(lián)系到一起，而實際上，現(xiàn)在柴 油車已經(jīng)一改過去高污染、笨重的形象，并且已經(jīng)在小型的轎車上得到了廣泛的應(yīng)用，柴油發(fā)動機已經(jīng)成了節(jié)能和環(huán)保的新選擇。其最大的優(yōu)點就是低油耗、低排 放、低使用成本。小編就幾款在青島市場中可以輕松購得的柴油版車型向廣大的青島用戶做一個簡單的介紹。

    一汽大眾捷達1.9L柴油版

    廠家指導價：9.78-9.88萬

    工信部測試油耗：市區(qū)工況7.0L/100km；市郊工況4.3-4.4L/100km；綜合工況5.3-5.4L/100km

     捷達本身就是在中國車市的一個神話，經(jīng)歷了幾十年它在中國依然青春煥發(fā)，用中國人的話說捷達這車“抗造”。一款異常“抗造”的車型，配以一臺更加“抗造” 的柴油發(fā)動機，那么它的存在就更是非同尋常了。但是國人對該車卻并不認同，主要還是國人對柴油發(fā)動機的壞印象在作祟。捷達CDX/GDF柴油轎車具有經(jīng) 濟、節(jié)能、環(huán)保、有勁、安全、耐用等優(yōu)點。國際原油價格持續(xù)上漲，國內(nèi)成品油價也將不斷上調(diào)。成品油價越高，柴油轎車的經(jīng)濟性越明顯。新捷達的推出，其在 青島的市場反應(yīng)有所好轉(zhuǎn)，銷量上也有明顯上升，主要還是因為車型太老的原因，不太符合島城居民的現(xiàn)代審美觀。同時，不得不提一點的是極高的性價比和良好的 使用口碑，也的確留住了不少市民購車的心。