盡管近期歐美經(jīng)濟形勢沒有進一步惡化，但是也未有明顯起色。為刺激經(jīng)濟的增長，改善市場人氣，各國政府在救市方面也是不遺余力。

奧巴馬政府上周就已宣稱將在本周采取新一輪的經(jīng)濟刺激措施。因此，盡管今日是美國勞工節(jié)假日，但美國總統(tǒng)并沒有安享假日，而是向民眾宣傳他的經(jīng)濟政策。

他上周表示，“下周我會宣布更為廣泛的一套想法。”包括對企業(yè)進一步減稅以幫助創(chuàng)造就業(yè)；延長對中產(chǎn)階級的減稅期限；擴大對清潔能源的研發(fā)及投資；加大基礎設施建設以及針對商業(yè)活動減稅等。

奧巴馬斥500億巨資拓基建

美國總統(tǒng)奧巴馬周一公布了大規(guī)模交通基礎設施更新及擴建計劃，該計劃為歐巴馬一系列振興措施中的一環(huán)，目的是在11月的國會期中選舉前，促進就業(yè)和刺激經(jīng)濟成長。

奧巴馬當天在威斯康星州密爾沃基市(Milwaukee)出席慶祝美國勞工節(jié)活動時公布了該計劃：美國將在6年內(nèi)重建15萬英里公路；建設及維護4000英里鐵路；修復或重建150英里機場跑道，并安裝下一代空中交通控制系統(tǒng)以縮短飛行時間，減少航班延誤現(xiàn)象。

此外，奧巴馬還建議創(chuàng)建永久性的“基礎設施建設銀行”，專門負責聯(lián)邦及地方基礎設施建設融資項目。

白宮官員表示，這一交通基礎設施更新及擴建計劃初期投資約為500億美元，但白宮并未公布整個計劃周期投資總額。白宮將與國會合作，以確保此計劃損益兩平。

美國勞工部長索利斯(Hilda Solis)今日早些時候接受采訪時稱，奧巴馬政府的這項基礎設施計劃可讓失業(yè)者馬上重返工作崗位，并可獲得兩黨的支持。

一位美國政府高級官員表示，“我們希望該計劃能夠盡快得到通過。”

該官員表示，美國經(jīng)濟需要額外的刺激計劃，而且越快越好，但是我們想做一些能夠在今后6年內(nèi)都能夠輔助經(jīng)濟的舉動，而不是一時的沖動。

這一計劃尚需獲得國會批準。分析人士認為，隨著美國聯(lián)邦財政赤字不斷攀升，尤其是在中期選舉臨近的情況下，國會議員及選民對任何財政支出項目都高度敏感，因此該計劃可能在國會遭遇阻力。

此外，奧巴馬本周還將造訪中西部的兩個州，進一步推廣他的經(jīng)濟政策。

泛歐金融監(jiān)管體系呼之欲出

歐盟成員國代表與歐洲議會日前就加強一攬子金融監(jiān)管措施達成協(xié)議，決定從明年起歐盟將設立4個新的金融監(jiān)管機構。

這是金融危機爆發(fā)之后，歐盟最重大的改革舉措之一。它將改寫歐盟成員國各自為政的監(jiān)管格局，建立起全球首個帶有超國家性質的金融監(jiān)管體系。

該協(xié)議還需由本次歐盟財長會議批準。德國財長朔伊布勒(Wolfgang Schaeuble)周一表示，歐盟(European Union)于9月3日當周晚些時候達成了有關建立三個泛歐金融監(jiān)管機構的初步協(xié)議，歐盟財長將于周二簽署泛歐金融監(jiān)管機構初步協(xié)議。

歐洲央行委員歐菲尼德斯周一表示，金融危機顯示需要加強監(jiān)管，而且央行應該確保金融穩(wěn)定，而不僅僅是物價穩(wěn)定。

歐盟財長周一至周二齊聚布魯塞爾，討論銀行稅計劃并敲定新的經(jīng)濟管理規(guī)則，因德國推動實施更有力的制裁以實施財政規(guī)則，而其他國家支持更加溫和的方式。

此外，財長們還將討論經(jīng)濟狀況、歐洲新的監(jiān)管體系機構、永久危機支持機制計劃以及推進銀行稅的方式。