自從4月14日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)之后，隨即出現(xiàn)了一種說(shuō)法——5月中旬油價(jià)將再次上調(diào)！

　　接下來(lái)海內(nèi)外的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際油價(jià)確實(shí)有持續(xù)上揚(yáng)趨勢(shì)，這就更加讓人堅(jiān)信，受到國(guó)際油價(jià)的影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)也將隨之看漲。

　　不過(guò)令信口雌黃的所謂專(zhuān)家們大跌眼鏡的是，5月4日國(guó)際油價(jià)期貨價(jià)格卻暴跌4%，5月5日的跌幅也近于這個(gè)數(shù)字。

　　國(guó)際油價(jià)變幻莫測(cè)、起伏不定，中國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)卻正在呈現(xiàn)喊漲走高的趨勢(shì)，甚至與國(guó)際油價(jià)的運(yùn)行背道而馳，那邊跌勢(shì)連連，這邊卻是兩大石油公司在竭力提高各地的燃油批發(fā)價(jià)格，致使市場(chǎng)發(fā)生連鎖反應(yīng)，人心惶惶。盡管如此，有分析人士仍然信誓旦旦，稱(chēng)燃油市場(chǎng)需求一直在回升，國(guó)際油價(jià)雖然大跌，“但目前國(guó)際油價(jià)三地加權(quán)變化率依然超過(guò)調(diào)價(jià)所需4%的幅度，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)預(yù)期仍然存在，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)上漲。”照此來(lái)看，眼前的市場(chǎng)需求和長(zhǎng)期的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)是專(zhuān)家們得出國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格必漲的根據(jù)。

　　當(dāng)然，我們不能對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求以及國(guó)際油價(jià)的高漲趨勢(shì)表示異議，但是國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格的調(diào)整是有規(guī)則可循的，我們也是活在當(dāng)下的，不能無(wú)視規(guī)則的存在，也不能憑著想象來(lái)預(yù)測(cè)油價(jià)。

　　就像那些專(zhuān)家或者分析人士所稱(chēng)，一天兩天的油價(jià)下跌并不能說(shuō)明問(wèn)題，不影響油價(jià)上漲；那么我們也可以這樣說(shuō)，國(guó)際油價(jià)的短期上揚(yáng)并不能改變其低迷或者緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)油價(jià)相應(yīng)的也該進(jìn)行下調(diào)或者保持相對(duì)穩(wěn)定。

　　作為一個(gè)汽車(chē)評(píng)論人，不能忽視油價(jià)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響，如果對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展保持足夠理性，那么也將對(duì)油價(jià)的變化有著客觀的評(píng)價(jià)。在筆者看來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展總體上保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，但在市場(chǎng)上卻增長(zhǎng)過(guò)快。然而急劇增加的汽車(chē)消費(fèi)并不是異常，而是客觀需求使然，所以不能強(qiáng)行遏制。油價(jià)要反應(yīng)市場(chǎng)需求也沒(méi)有什么問(wèn)題，只是如果要用油價(jià)作為手段來(lái)調(diào)控汽車(chē)市場(chǎng)，是很難的，因?yàn)橛蛢r(jià)的浮動(dòng)要有度的權(quán)衡，更多的是參考國(guó)內(nèi)外燃油市場(chǎng)行情。

　　企圖用油價(jià)來(lái)左右汽車(chē)市場(chǎng)，只能是干擾，造成難以想象的結(jié)果，并不可取。

　　而且在短期內(nèi)，油價(jià)的變化在國(guó)內(nèi)不足以起到?jīng)Q定汽車(chē)市場(chǎng)命運(yùn)的作用。雖然當(dāng)前的油價(jià)已經(jīng)徘徊到了7元/升，仍不會(huì)對(duì)汽車(chē)業(yè)產(chǎn)生致命影響。

　　因?yàn)槿藗儤I(yè)已習(xí)慣了“喊漲”油價(jià)，早已見(jiàn)怪不怪了，而且對(duì)筆者這樣的“喊降”派多少會(huì)抱有一些天真的看法。人們的希望也只是希望國(guó)內(nèi)油價(jià)應(yīng)該參照國(guó)際油價(jià)的運(yùn)行保持一個(gè)較為平穩(wěn)的過(guò)程，不要出現(xiàn)大幅度的上漲，就是謝天謝地了。

　　國(guó)內(nèi)油化企業(yè)極力促動(dòng)燃油漲價(jià)，大有“改搶了”的意思，想盡一切辦法、搶占先機(jī)來(lái)抬升油價(jià)，并制造油價(jià)還會(huì)上揚(yáng)的輿論，這樣的結(jié)果必然會(huì)讓市場(chǎng)變得不夠理性。就像有人所言，由于“受到需求回升以及調(diào)價(jià)預(yù)期影響，一些中間商和民營(yíng)單位已經(jīng)開(kāi)始囤油，期待調(diào)價(jià)后獲利，因此也推動(dòng)了需求”，造成虛假繁榮的假象，或者把市場(chǎng)需求言過(guò)其實(shí)地?cái)U(kuò)大化了。

　　作為汽車(chē)使用者來(lái)說(shuō)，為油價(jià)上漲買(mǎi)單的正是自己，所以這種喊漲的心態(tài)害人不淺。究其實(shí)質(zhì)，則是為了大集團(tuán)的既得利益而喊，不是為了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也不是為了廣大消費(fèi)者考慮。